El 1986 Pontiac Fiero fue un coche deportivo biplaza con motor central de Pontiac y la compañía matriz General Motors. El Fiero utiliza un diseño poco convencional generalmente reservado para mucho más caros coches deportivos, donde el motor es en popa del conductor, pero en la parte frontal del eje trasero. El Fiero había hecho su debut hace dos años como un modelo de 1984, y en 1986 contó con más potencia y un estilo agudo, sobre todo en el modelo GT tope de gama. Su principal competidor fue MR2 de Toyota. Motores

dos opciones de motor estaban disponibles para 1986 Fieros: una en línea de cuatro cilindros y un V-6. El motor de base se realizó durante gran parte sin cambios desde el año 1984 la introducción del Fiero. El GM de 2.5 litros "Iron Duke" de cuatro cilindros ayudado a reducir los costos de Fiero, ya que fue utilizado en varios coches. Con sólo 92 caballos de fuerza a 4.000 rpm, el Iron Duke no pudo producir el tipo de compradores de autos deportivos de rendimiento había llegado a esperar. La solución a este problema se había llegado en el modelo del año anterior en la forma de nuevos de GM de 2.8 litros V-6. Este motor era opcional en el nivel SE y estándar en el GT top-of-the-line. La producción de energía mide 140 caballos de fuerza a 5.200 rpm.
Transmisión y chasis

se ofrecieron cuatro velocidades y transmisión manual de cinco velocidades, así como una transmisión automática de tres velocidades . A mitad de los modelos del año, una transmisión manual de cinco velocidades Getrag fue ofrecido solamente en V-6 Fieros, ya que estaba mejor equipado para manejar la potencia extra. El Fiero 1986 utiliza un sistema de suspensión totalmente independiente con amortiguadores MacPherson delante y detrás. La suspensión delantera se deriva directamente de la decididamente no deportivo Chevrolet Chevette, otro Fiero medida de ahorro. Todos los modelos viene con llantas de 14 pulgadas, excepto el GT, que tiene ruedas de 15 pulgadas.
Diseño y Dimensiones

exterior del Fiero utilizaron una sola piece El marco de acero del espacio con paneles de plástico - un diseño poco convencional en el momento - que también había visto su uso en el Chevrolet Corvette. Los paneles de plástico ayudaron a mantener el peso adecuado y siempre resistencia a pequeños golpes y abolladuras. El estilo de carrocería fastback GT era todo nuevo para 1986, y se corta un perfil más elegante que el coche base. El Fiero fue 160.3 pulgadas de largo, 68.9 pulgadas de ancho y 46.9 pulgadas de alto y tenía una distancia entre ejes de 93.40 pulgadas. Los coches GT y SE fueron alrededor de 5 pulgadas más largo que el modelo base, debido a diverso labrar delantero y trasero. El coche pesaba alrededor de 2.600 libras, dependiendo de tipo de carrocería, motor, transmisión y nivel de equipamiento.