neumáticos de montaje es un proceso arduo. Tiendas de neumáticos utilizan herramientas neumáticas para montar neumáticos. La presión necesaria para conseguir un neumático en la llanta puede ser inmensa, y las herramientas neumáticas ayudar. El talón de un neumático es una cinta de acero rodeado por el caucho que mantiene el neumático en su lugar en la llanta. La cinta de acero es lo que hace difícil montar un neumático. Si necesita montar un neumático en una llanta sin la ayuda de herramientas neumáticas, el proceso va a ser difícil, pero se puede hacer. Cosas que necesitará
agua jabonosa página 2 palancas o barras de palanca aéreos de suministro
vástago de la válvula
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Coloque la llanta en una superficie plana e instale una nueva válvula. No se requiere un nuevo vástago de la válvula, pero se recomienda. Humedecer el borde de la llanta con agua y jabón. Cuanto más húmedo sea, más fácil será el proceso.
2
mojar el talón del neumático con agua y jabón. Una vez más, más húmedo es mejor. Coloque el neumático sobre la llanta en un ángulo de manera que la parte inferior de la cubierta de neumático es hasta la mitad en el borde. Arrodíllese en el borde inferior de la cubierta y apoyarse en el borde superior. Use un movimiento de rotación y balanceo para conseguir el talón inferior a aparecer por encima del borde de la llanta. La colocación de la presión por primera vez en la parte superior derecha y luego la izquierda, será más fácil. Utilice una palanca situada a través de la cubierta y bajo el labio para ayudar a tirar del neumático por encima del borde de la llanta.
3
Coloque una palanca debajo del borde de la llanta y tire de él abajo para que el talón del neumático es menor que el borde de la llanta en un lado.
4
Coloque la segunda palanca de forma similar alrededor de seis a ocho pulgadas arriba de la primera palanca . Mover hacia la izquierda, deslice la segunda barra de palanca alrededor de la circunferencia de la llanta. Es posible que desee mantener la segunda palanca en ángulo con el borde en lugar de directamente a él. En un ángulo, la barra de palanca se puede deslizar a lo largo de la parte inferior del labio de la llanta, por lo que es más fácil de montar. Mantenga la primera palanca fija todo el tiempo.
5
Ajuste el neumático de modo que la banda de rodadura está en la planta e inflar el neumático. Puede que tenga que botar la rueda hacia arriba y abajo varias veces para obtener la presión de aire para empujar las paredes contra el borde de la llanta. Lubing el interior de la llanta con agua y jabón ayuda al asiento del talón correctamente. Inflar a la presión recomendada e inspeccionar la rueda. Asegúrese de que no haya espacios entre el talón del neumático y el borde de la llanta.
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desinflar el neumático e inflar de nuevo si existen posibles lagunas. No exceda la presión máxima que aparece en el lateral del neumático.