El motor Chevrolet 502 fue creado para competir contra el Ford y equipos de carreras de Chrysler en 1963 en el Daytona 500 en Daytona, Florida. El motor fue producido hasta 1974, a pesar de Chevrolet salió de la escena de las carreras en 1963. Los primeros 502 fue conocido como el Mark IV, que incluyó una variedad de configuraciones de potencia. Hoy en día las carreras con un motor Chevrolet 502 se realiza en tiras de arrastre y lugares de carreras más pequeñas.
Flota Vehículos
vehículos Flota vio más acción de la que 502 coches de carreras. Desde 1965 hasta 1974, el motor 502 se utiliza con frecuencia en la flota de vehículos, incluyendo coches de policía. Alto par benefició a las necesidades de acarreo de furgonetas y camiones de la flota, mientras que la potencia extra se benefició de la policía motor cruisers.The 502 no estaba disponible para los clientes en los años 60 y 70 como lo es hoy, y la producción de la flota terminó en 1995.
Crate Motor
Hoy el Chevrolet 502 es el más conocido por ser un motor de caja. El gran bloque 502 es uno de los mayores motores disponibles para su compra. El único requisito para adquirir el 502 es un coche con una capucha lo suficientemente grande como para ponerla debajo. Vehículos comunes utilizados con el motor de caja 502 son el Corvette, el Camaro, el Nova y el Chevelle. Empresas terminarán el motor por lo que es un "llave en mano" motor de jaula. A su vez personalizados los motores principales minoristas de todo $ 10.000 - $ 11.000. Partir de septiembre de 2010
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