Desmontar el sistema de escape de valores de su coche o camión, eliminando primero los pernos que sujetan el tubo de escape en el catalizador. Utilice una toma que va a continuar desatornillar el tubo de escape del marco, incluyendo los ganchos de escape. Use una sierra de vaivén para cortar el tubo de escape de forma que se puede retirar más fácilmente de debajo del coche o camión.
2
Instale el sistema de escape doble, en primer lugar de enrutamiento de los tubos de escape sobre el eje trasero, luego alinear las acciones ganchos de escape. Kits de escape específicos de la aplicación se incluyen ganchos de escape que se ajusten a las perchas de valores de escape existentes. Atornille la brida de escape a la brida de catalizador con el hardware suministrado y el socket creado para completar la instalación.
3
Abra el capó y quitar el filtro de aire stock y subcampeón de admisión del motor del vehículo. La caja de aire está atornillado a la estructura de soporte y el núcleo, mientras que la sección superior del corredor de admisión se mantiene en su lugar con un accesorio de banda de compresión fijar el conducto de admisión de aire al cuerpo del acelerador. Retire el sensor de flujo de masa de aire y el sensor de temperatura del aire de admisión y poner a un lado. Retire el sistema de admisión de aire del vehículo.
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Instale el sistema de admisión de aire frío por la primera colocación de la ingesta de "sombrero" sobre el cuerpo del acelerador y el uso de la banda de compresión con un destornillador para apretar en su lugar. A continuación, instalar el sensor de temperatura del aire de admisión en el orificio en el tubo de admisión superior con la arandela de goma suministrado. El sensor de flujo de masa de aire es el siguiente, en lugar de conexión con botas de caucho a presión de compresión y bandas metálicas que se instalan con destornilladores. Por último, instale el cono del filtro de aire en su lugar al final del corredor de entrada y cerca del soporte central del vehículo.
5
Quite el terminal negativo de la batería, y luego buscar el equipo de gestión del motor. El arnés de cableado se atornilla en el ordenador para evitar la extracción accidental. Retire el tornillo y tire del arnés de cables en línea recta desde la computadora del motor. El chip de rendimiento se instala en el equipo, el cableado se instala en el chip de rendimiento. Reemplace el tornillo y apriete con cuidado hacia abajo para fijar el arnés de cableado en el lugar.
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