Los inyectores de combustible en un Nissan Quest se encuentran en la línea de combustible en el colector de admisión. Los inyectores de combustible metro cantidades exactas de combustible en los cilindros y son controlados por la computadora del motor. Con el tiempo los inyectores de combustible pueden obstruir y necesitan ser reemplazados. Además, los componentes electrónicos dentro de cada inyector pueden llevar a cabo. Sustitución de los inyectores de combustible es un proceso algo complicado que puede requerir ocho horas o más. Usted debe evaluar a fondo su propio nivel de habilidad mecánica antes de intentar esta reparación. Cosas que necesitará Llave
conjunto
residuos de aceite recogida pan
Aguja nariz alicates
Cinta adhesiva
Marker
destornillador Phillips
destornillador
cuchilla plana plana
inyectores de combustible de reemplazo de aceite de grado ligero
tóricas de repuesto
superior del colector de admisión Junta
Anticongelante
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aliviar la presión del sistema de combustible

1
Tire del relé de la bomba de combustible en el panel de fusibles /relés del compartimiento del motor. El panel estará ubicado entre la batería y el radiador.
2
Encienda el motor. Permitir que se ejecute hasta que se ahogue por falta de combustible.
3
manivela el motor durante cinco a siete segundos para asegurar que se elimina toda la presión de las líneas.

4
Desconecte el cable de tierra desde el terminal negativo de la batería. Afloje el tornillo de fijación con una llave. A continuación, tire de la abrazadera de la terminal. Fije el cable de tierra por lo que no puede accidentalmente en contacto con la batería.
5
Vuelva a instalar el relé de la bomba de combustible en el panel de fusibles /relés del compartimiento del motor.
Desconexión del Cuerpo de la mariposa
6
Drene el sistema de enfriamiento. Coloque una bandeja de recogida de aceites usados ​​debajo de la válvula del grifo de gasolina en la esquina inferior derecha del radiador. Abra la válvula girándola hacia la izquierda con unos alicates de punta fina.
7
Label, con cinta adhesiva y un marcador, todas las líneas eléctricas y de vacío conectados al conducto de admisión de aire. Esta es la vía que discurre entre la caja del filtro de aire y el cuerpo del acelerador.
8
Desconecte todos los cables eléctricos y de vacío del conducto de admisión de aire.
9
Afloje las abrazaderas de retención en cada extremo del conducto de admisión de aire con un destornillador Phillips.
10
Tire del conducto de admisión de aire fuera de la caja del filtro de aire y el cuerpo del acelerador. Retire el conducto del vehículo.
11
Separar el varillaje del acelerador del cuerpo del acelerador.
12
Label y desconectar, usando un marcador y cinta adhesiva, las mangueras y conexiones eléctricas unidas al cuerpo del acelerador.
Extracción del Alto colector de admisión
13
Label y desconectar, con cinta adhesiva y un marcador, los tres cables de la bujía en la parte trasera del motor.
14
Tire de los tres cables de las bujías de los retenes en el pleno (colector de admisión superior).
15
Label, usando un marcador y el enmascaramiento cinta, y desconecte todas las mangueras y conectores eléctricos conectados a la cámara.
16
Quite los tornillos que sujetan las dos trenzas de masa al pleno con un destornillador Phillips. Pase las correas del suelo de la cámara.
17
Afloje los pernos que conectan la cámara al colector de admisión inferior. Levante el derecho pleno y retírela del vehículo.
Cambio de los inyectores de combustible
18
Tire del conector del cableado de plástico del inyector. Use un destornillador de punta plana para levantar la lengüeta de retención de distancia del inyector. A continuación, tire del conector de salida con la mano.
19
Quite los dos tornillos que fijan la tapa del inyector en el colector de admisión inferior. Levante la tapa del inyector de la inyección.
20
Tire del inyector del carril de combustible.
21
Lubricar las juntas tóricas nuevas (habrá tres juntas tóricas para cada inyector) con un aceite de grado ligero.
22
Deslice el inyector en los rieles de combustible.
23
Coloque la tapa del inyector en el inyector y el tornillo en los dos tornillos que la mantienen.
24
Empuje el conector eléctrico en el inyector de combustible.
Reinstalación de la Red Pleno
25
Limpie cualquier junta vieja material sobre las superficies de contacto tanto de la cámara y el colector de admisión inferior utilizando una cuchilla plana.
26
Coloque una nueva junta en la superficie de acoplamiento del colector de admisión inferior.
27
bajar la cámara en el colector de admisión inferior. Atornille los tornillos que sujetan la cámara al colector de admisión inferior.
28
Coloque las dos trenzas de masa a la cámara atornillando los tornillos de fijación con un destornillador Phillips.
29
Vuelva a conectar las mangueras y conectores eléctricos al pleno uso de las etiquetas que haya realizado durante el desmontaje.
30
Pulse los tres cables de las bujías en los retenedores en el pleno.
31
Pulse los tres cables de las bujías en las bujías de encendido en el lado posterior del motor. Asegúrese de seguir las etiquetas que haya realizado durante el desmontaje.
Reconexión del Throttle Body
32
Vuelva a conectar las mangueras y conectores eléctricos en el cuerpo de la mariposa con las etiquetas que haya realizado durante desmontaje.
33
Vuelva a conectar el varillaje del acelerador al cuerpo del acelerador.
34
Deslice el conducto de admisión de aire entre la caja del filtro de aire y el cuerpo del acelerador.

35
Apriete las abrazaderas que conectan el conducto de entrada de aire a la caja del filtro de aire y el cuerpo de la mariposa con un destornillador Phillips.
36
Vuelva a conectar los cables eléctricos y de vacío en el conducto de admisión de aire con las etiquetas que usted hizo durante el desmontaje.
Llenado del sistema de refrigeración
37
Cierre la válvula del grifo de gasolina en la esquina inferior derecha del radiador girando hacia la derecha con unos alicates de punta fina .
38
Llenar el radiador con una mezcla de anticongelante y agua fresca 50/50.
39
Vuelva a conectar el cable de tierra al terminal negativo de la batería. Deslice la abrazadera sobre el terminal. A continuación, apriete el tornillo de fijación con una llave.
40
funcionar el motor e inspeccione visualmente si hay fugas.