Monte la botella de óxido nitroso en la parte posterior del Camaro 2000, aproximadamente, incluso con el eje trasero atornillar los soportes de montaje al suelo del coche. La botella en sí se monta en los soportes con una banda de compresión de liberación rápida.
2
ruta de la línea nitroso de la botella a través del suelo del coche, y luego al compartimiento del motor a lo largo de la misma ruta que la línea de combustible y frenos.
3
Instale el interruptor de presión de nitrógeno en el cuerpo del acelerador para que el nitrógeno sólo se activa cuando el coche está con el acelerador abierto, a continuación, montar el óxido nitroso "On /OFF "en la cabina del vehículo. Ruta de las dos líneas eléctricas del interruptor detrás del tablero, a través del firewall y en el compartimento del motor.
4
montar la unidad de control de óxido nitroso en el firewall, y luego conectar los dos cables del interruptor a la la unidad de control. Ejecutar un cable desde el conmutador de presión en el lugar designado de la unidad de control nitroso.
5
Instale la boquilla de inyección de nitrógeno en la toma de aire, línea de combustible o en el alojamiento del cuerpo del acelerador, lo que es designado por el kit específico que está instalando, a continuación, colocar los cables de nitroso de la boquilla al solenoide nitroso. Conecte los cables del solenoide de la unidad de control de nitrógeno, a continuación, conecte la línea de nitrógeno que va desde la botella al solenoide.
6
Coloque el cable de alimentación a la caja de fusibles del Camaro, y empalmar con el encendido alambre. Esto asegurará que el poder de la unidad de nitrógeno se enciende cuando el coche está encendido, y se apaga cuando el coche está apagado. Conecte el cable de tierra que va desde la unidad de control nitroso para una conexión a tierra limpia, sin pintura para completar el circuito.
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