camiones basculantes utilizan un brazo hidráulico para levantar el cuerpo superior abierta en un extremo. Las mercancías son liberados a través de la puerta trasera. Caja de Camión de cuerpo tienen un cuerpo rígido con paredes sólidas. La entrada es a través de la parte trasera a través de puertas o persianas. Camiones Cortina cara tienen un marco sólido en la forma de una caja, sus lados suave con cortinas de significar que las mercancías pueden ser más fácilmente-cargadas y descargadas. Camiones de cama plana llevan mercancías en el cuerpo de la plataforma en la parte trasera. Camiones necesarios para transportar mercancías que requieren refrigeración o congelación tendrán cuerpos que pueden ser de temperatura controlada. Camiones con una sección adicional que se extiende a lo largo de la cabina se conocen como cuerpos Luton pico. Los cuerpos de los camiones cisterna consisten en un tanque instalado permanentemente utilizado en el transporte seguro de los gases, polvos y líquidos.
Transmisión
La transmisión consta de un conjunto complejo de engranajes que transfiere el par del motor a través de las ruedas motrices. Camiones pequeños usan ya sea una automática o una transmisión manual con sincronizadores para asegurar que los dientes de los engranajes engranan juntos. Camiones grandes pueden utilizar transmisiones manuales sin sincronizadores. Estos requieren que el conductor o bien cambiar de marcha con el uso del embrague, o haga uso de un método por el cual los engranajes se sincronizan por acelerando el motor antes de iniciar la marcha. En los EE.UU., camiones grandes tienen comúnmente entre nueve y 15 engranajes. En el Reino Unido, las personas con transmisión manual tienen entre ocho y 12 marchas.
Cab
Cabs son donde el conductor y los pasajeros se sientan. En camiones pequeños, estos son los taxis días ya sea estándar o cabinas de la tripulación. Crew Cab pueden dar cabida a más personas, pero se reducirá el espacio disponible para la carga de mercancías. Algunas cabinas cuentan con un compartimiento para dormir para que el conductor pueda descansar durante los viajes largos. Los taxis son más comúnmente construido ya sea sobre el motor o detrás de ella. Diseños de cabina sobre el motor reducen la longitud total de un camión para que sean más útiles en las áreas donde se restringe el espacio de giro. Algunos camiones especializados - como los que se encuentran en los aeropuertos o estaciones de envío --- están diseñados con la cabina construida al lado del motor
Engine
Un camión debe tener. un motor que coincide con su uso previsto. Lo ideal es que correr para que el par máximo se alcanza a la velocidad del motor más comúnmente utilizado. Como regla general, los motores destinados a uso a grandes distancias o a altas velocidades serán más potente. Mientras que algunos camiones más pequeños pueden ser de gasolina, casi todos los grandes camiones van de diesel. Motores eléctricos híbridos son cada vez más comunes a medida aumentan los precios del combustible y debido a las preocupaciones ambientales.
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