EGT, o la temperatura del gas de escape, es la temperatura de los gases de escape que salen de su motor de postcombustión. El EGT es un buen indicador del rendimiento de su motor y se lee mediante un pirómetro. Pirómetro

pirómetro es un indicador de temperaturas extremadamente altas, así como una sonda. La sonda se coloca en el lado de escape del ciclo de combustión, sin embargo, su ubicación exacta varía de un coche a otro. Para grandes motores diesel, la sonda se colocará después de la turbina. En otros automóviles que podría estar dentro del colector de escape.
Importancia

Pirómetros son ampliamente utilizados en motores diesel, debido a que la mayoría de los motores diesel tienen turbocompresores. Cualquier motor con turbocompresor o supercargador debe tener un pirómetro debido a su tiempo de reacción rápida. Automóviles con las mayores características de la energía tales como turbocompresores y compresores pueden cambiar la temperatura rápidamente. Si algo así como un flujo de aire bloqueado no se descubre lo suficientemente rápido que podría causar daños graves al motor.
Aprendiendo del EGT

EGT puede decirle al conductor cosas importantes. Si el EGT es muy alto el coche podría estar en ejecución muy pobre. Si el EGT es baja, el coche podría estar ejecutando demasiado rica. También es una advertencia si un conductor es demasiado duro en su motor. El pirómetro a menudo se vuelve rojo si la temperatura está por encima de lo que debería ser durante el funcionamiento normal.
Precio

A partir de 2010, pirómetros costo de $ 200 a $ 500. La principal diferencia en el precio es si usted consigue un análogo o lectura digital.