El motor D15B7 fue producido y diseñado por Honda desde 1992 hasta 1995. Fue utilizado en el Honda Civic DX y el Honda Civic LX durante ese período de tiempo. El D15B7 tiene una comunidad del mercado de accesorios dedicados a este día, y se utiliza con frecuencia en cambios de motor de otros vehículos Honda. Sin modificaciones del D15B7 produce 102 caballos de fuerza y ​​95 libras-pie de torque. Estos números se pueden aumentar mediante el canje de varios de los componentes del motor de fábrica con productos del mercado de accesorios de rendimiento. Instrucciones
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aumentar el flujo de aire en el motor. Sustitución del sistema de admisión de aire en el D15B7 con un sistema de admisión del mercado de accesorios de rendimiento es uno de la manera más sencilla de lograr esto. Cambio de la entrada de aire por lo general se puede lograr en menos de una hora, y los sistemas de toma de aire del mercado de accesorios de rendimiento puede ser tenido por tan poco como $ 150. Esta instalación típicamente resulta en un aumento de más o menos 15 caballos de fuerza. Otra manera de conseguir más aire en el motor es la instalación de un kit de inducción de aire forzado. Esta es una instalación mucho más delicado que requiere importantes modificaciones en el motor y sólo debe ser realizado por expertos, pero puede más del doble de la potencia de su Cívico.
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Aumentar el flujo de aire del motor. Dos componentes afectan a la cantidad de aire que sale del motor, los gases de escape y las cabeceras. Sustitución de uno de estos dos componentes con piezas de recambio de rendimiento le permitirá a su Cívico para expulsar el aire caliente más rápidamente, lo que aumenta la potencia. Sustitución del sistema de escape requiere el acceso prlonged a la parte inferior del vehículo, que en su mayoría a cabo fácilmente con un ascensor hidráulico del automóvil, pero también se puede lograr con un gato, soportes del gato y calzos de neumáticos. Sustitución de los cabezales implica levantar el D15B7 ligeramente fuera del compartimiento del motor, lo que requiere el uso de un motor de elevación o un dispositivo similar.
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Aumentar la cantidad de combustible que fluye hacia el motor. El D15B7 utiliza un sistema de inyección electrónica de combustible para controlar el flujo de combustible en los cilindros del motor, y el funcionamiento de este sistema de inyección de combustible es controlado por un ordenador de a bordo. El rendimiento de este equipo se puede modificar mediante la instalación de un chip de ordenador de rendimiento, que reprograma el ordenador de a bordo para la salida de potencia máxima. Esta instalación es relativamente simple y no requiere realizar ninguna modificación en el motor. Otro método de aumentar caballos de fuerza a través del sistema de combustible es instalar un sistema de inyección de óxido nitroso. El óxido nitroso es un agente químico que facilita la combustión, y un kit de inyección permite al conductor para añadir óxido nitroso a la línea de combustible con sólo pulsar un botón.