X e Y. tubos son conocidos como " tubos de escape de cruce ", que están diseñados para aumentar el rendimiento del motor al acelerar la expulsión de los gases de escape. Crossover se refiere a la convergencia de los gases de escape en la Y o X puntos centrales , dependiendo de la configuración utilizada . Tubos de escape

tubos de escape X X se escape doble , con dos anexos al colector de escape y dos puertos de salida en la parte trasera del vehículo. La conexión de la tubería de X se conoce como una conexión siamesa , y este diseño se dice para aumentar la potencia al permitir escape para escapar de cualquier tubo de escape.
Y Exhaust Pipes

tubos de Y tienen dos secciones que se conectan al colector de escape , pero sólo un puerto de escape . El escape converge de las tuberías de doble en la tubería antes de salir sola . Esto permite que escape al salir del colector con mayor rapidez que en los sistemas en línea recta estándar , el aumento de potencia .
X vs. Y Crossover Escapes

Ambos de estos sistemas puede disminuir la temperatura de la salida de escape y el aumento de potencia . Racing entusiastas como la versión X mejor por su capacidad para proporcionar dos salidas de escape , maximizando así la mayor potencia y reducido los beneficios de temperatura.