Cualquier trabajo realizado en una bomba de freno hará que el aire entre en el sistema de frenos completo de un vehículo. Esto se traduce en esponjosos, frenos ineficaces, y es necesario "purgar" el aire. Sangrado un cilindro maestro en un Chevrolet Beretta es muy similar a purgar los frenos en ningún otro vehículo. Es necesario para purgar el aire hacia fuera en cada uno de los cuatro frenos, como el cilindro maestro enviará el aire a través de todo el sistema. Cosas que necesitará
DOT 3 líquido de frenos
Piso toma sobre Jack destaca
Tire hierro
Clear manguera
Bottle | Llave
Asistente
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1

Llene el depósito de la bomba de freno con DOT 3 líquido de frenos nuevo hasta el nivel máximo y cerrar la tapa del depósito.
2

Levante la Beretta en ambos extremos y apoyarlo en soportes de gato. Retire la rueda trasera derecha (lado del pasajero).
3

Conecte una manguera de goma /vinilo (preferiblemente una clara) a la válvula de purga en el cilindro de la rueda. Sumerja el otro extremo del tubo en una pequeña botella parcialmente llena con líquido de frenos.
4

Afloje el tornillo de purga con una llave como su asistente aprieta el pedal de freno del vehículo en el compartimiento del conductor. Busque una mezcla de líquido y el aire que sale por el tubo, a continuación, cierre el tornillo una vez que deje de fluir.
5

Repita el paso anterior hasta que el líquido salga del tubo limpio y sin aire. Apriete el tornillo y volver a instalar la rueda.
6

Inspeccione el nivel de líquido de frenos en el depósito del cilindro. Añada más si es notablemente baja.
7

Repita el proceso de sangrado durante la rueda trasera izquierda, seguido de la rueda delantera derecha y la rueda delantera izquierda.
8

Vuelva a llenar el depósito, según sea necesario y baje el coche fuera de la toma de tribunas.