La Lincoln Mark VIII cuenta con cuatro frenos de disco en las ruedas. Los "discos", o rotores, en los frenos de disco son círculos metálicos que se colocan en el interior de la rueda y son presionados por las pastillas de freno de accionamiento hidráulico para crear fricción suficiente para detener el coche. Cuando un disco trasero se deforma debido al calor o desgaste, puede ser reemplazado sin demasiada dificultad. Cosas que necesitará
grande C-clamp
Allen llaves
Ratchet conjunto
Long cerradas llave sobre Jack sobre Jack destacan
Philips destornillador
Cepillo de alambre
Mostrar más instrucciones
1
Coloque ladrillos o cuñas de madera alrededor de las cuatro ruedas para impedir que se desplace. Abra el maletero y encontrar la suspensión de aire interruptor situado en la pared del lado del conductor. Mueva el interruptor a la posición "off". Abra el capó y quitar la tapa del depósito de líquido de frenos. Afloje las tuercas de la rueda que va a sacar una vuelta completa. Levantar la parte trasera de su Lincoln Mark VIII y colocar un soporte del gato debajo del marco de la seguridad y la ayuda adicional.
2
Eliminar todos las tuercas y tomar el volante del coche. Busque la pinza de freno y los dos tornillos de detrás de la pinza en la parte superior e inferior. Utilice el trinquete para aflojar y remover los tornillos. Retire la pinza del rotor y coloque en una posición de reposo que no pone tensión en la línea de freno conectada. Ubique los soportes de pinza que todavía se adjuntará al rotor. Retire los dos tornillos (uno en la parte superior y uno en la parte inferior) con el conjunto de trinquete.
3
Localice el orificio del tornillo de retención de disco en la parte delantera del rotor del disco. Quite el tornillo con un destornillador Philips. Muerte de un rotor con un martillo de goma para soltarlo de su posición normal. Tire del rotor de la mano. Use un cepillo de alambre para limpiar todas las superficies antes de instalar un nuevo rotor. Colocar el nuevo rotor en el eje y de bloqueo en su lugar apretando el tornillo de fijación del disco.
4
Reemplazar las pastillas de freno para asegurar un contacto superficial adecuado con el nuevo disco. Quítese los viejos pastillas de freno de deslizamiento fuera de la zapata, junto con las placas de presión. Utilice el C-abrazadera para comprimir el pistón interno dentro de su pinza mediante la colocación de un extremo de la pinza en la parte trasera fuera de la pinza y lentamente girando el tornillo de fijación en el propio pistón de prensado por lo tanto el pistón a una posición abierta. Tenga cuidado de no dejar que la junta de goma alrededor del pistón escape fuera de lugar. Retire la abrazadera e instalar nuevas pastillas por deslizamiento en la pinza y la aplicación de la solución lubricante incluido no rechinan entre las pastillas y las placas de presión.
5
Vuelva a instalar los soportes de pinza y deslice la pinza sobre el nuevo rotor. Vuelva a colocar los tornillos de la pinza y apriete. Ponga la rueda y apriete todas las tuercas. Retire el soporte del gato y bajar el coche. Vuelva a colocar la cubierta del depósito de líquido de frenos con fuerza. Cambie su suspensión de aire a la posición "on". Bombee el pedal del freno hasta que la presión se acumula a un nivel normal.

Pruebe los frenos en un lugar abierto a baja velocidad.