Afloje los terminales en las ruedas con una llave de trinquete 1/2-pulgada y el zócalo terminal. Coloque los bloques de las ruedas en el extremo opuesto del vehículo están levantando. Coloque un ascensor hidráulico a un punto del cuerpo estructural y levantar el vehículo. Use un par de soportes regulables para asegurar el vehículo a cada lado, colocándolos en los puntos de la estructura.
2
Retire los tacos y el lugar dentro de la rueda. Deslice la rueda bajo el vehículo lo más cerca posible del área de trabajo como sea posible para una mayor seguridad. Retire los cuatro tornillos de retención que sujetan la pinza al conjunto de la rueda con el juego de llaves Allen. Golpear suavemente la pinza con el mazo de goma para quitar del rotor.
3
Utilice el C-clamp para empujar el pistón de la pinza en su posición más abierta, mientras que las pastillas de freno originales todavía están instalados . Quite las pastillas de freno originales haciendo palanca los clips fuera de la unidad de pinza con un destornillador. Instale las nuevas pastillas de freno de montaje en su lugar y haciendo palanca el sujetador en los lugares de sangría de la pinza.
4
Vuelva a colocar el calibrador en posición sobre el rotor. Apriete cada tornillo de retención al par especificado. Vuelva a instalar la rueda y apriete a mano las orejas. Retire los soportes del gato y bajar el vehículo. Utilice la llave de trinquete 1/2-pulgada y el zócalo terminal para asegurar que cada terminal se aprieta con el par recomendado. Entre al vehículo y presione el pedal del freno hasta que se endurece. Repetir para cada rueda.
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