La necesidad de reparar un neumático es una situación de molestia que generalmente surge en el momento más inconveniente. Aunque esta reparación básica parece fácil, es un poco más detallada que la mayoría de los conductores creen. Reparación adecuada del neumático implica sellar completamente los agujeros para prevenir futuros pisos y desgaste desigual del neumático. Porque los neumáticos son algunas de las mayores características de seguridad en su vehículo, un respetado profesional debe reparar los pinchazos o imperfecciones. Significado

objetos afilados, como clavos o tornillos son los objetos más comunes que los neumáticos de punción. Los objetos metálicos puedan perforar un pequeño agujero en la parte de la banda de rodadura del neumático, pero el pinchazo se puede extender al tubo interior. Pinchazos de esta naturaleza ponen en peligro la integridad de la llanta. Esto requiere una reparación completa que aborde todas las capas del neumático.
Características

típicos neumáticos para todo el tienen múltiples capas que ayudan a absorber los numerosos baches y golpes que pasar por encima de todos los días. Los neumáticos, en conjunto con el sistema de amortiguación, amortiguan el paseo interior del vehículo.

La parte más interna del neumático contiene un tubo interior de caucho lleno de aire. Por encima de este tubo son capas llamadas chapas de tela con cable. Plies dan la fuerza del neumático y la protección contra los pinchazos. Por encima de las capas son los cinturones de acero para mayor resistencia. Por último, la banda de rodadura del neumático está situado por encima de los cinturones de acero y cuenta con una superficie con textura de goma fuerte para proporcionar la tracción durante la conducción.
Reparación del neumático
puede involucrar a cada capa de la cubierta de neumático o simplemente la banda de rodadura. Si la cabeza del clavo es todo lo que es visible en la banda de rodadura, es posible que el clavo se ha comprometido todas las capas de la llanta. Un mecánico de confianza debe completar la mayoría de las reparaciones de neumáticos.

Consideraciones

pinchazos pueden ser reparados hasta 1/4 de pulgada de diámetro. Agujeros más grandes requieren una sustitución de los neumáticos. Si un clavo perfora la pared lateral (el lado de la cubierta de neumático), la sustitución es la opción más segura. Si su mecánico sugiere la reparación de la pared lateral de la llanta dañada, reemplace tanto el neumático y el mecánico.

Reparación incorrecta puede causar el fracaso total de un neumático. Reparación del neumático debe hacerse cuidadosamente para evitar daños mayores. El objetivo principal de cualquier reparación es devolver el neumático lo más cercano a su estado original como sea posible.
Adecuada reparación

Para reparar correctamente un neumático que debe ser eliminado por completo del vehículo. Mecánica en primer lugar determinar la magnitud de los daños punción y decidir la mejor manera de crear una reparación totalmente hermético del tubo interno de la banda de rodadura.

Parches de reparación de neumáticos son de goma y funcionan como tapones para llenar el capas múltiples de la cubierta de neumático. Mecánica deben determinar la ubicación exacta del agujero. Esto es a menudo tan fácil como ubicar un clavo incrustado, pero a veces el agujero es difícil de encontrar. Algunos mecánicos sumerja el neumático en un tanque lleno de agua para verificar si hay burbujas. Otros con la manguera hacia abajo para ver si aparecen burbujas.

Una vez que la fuga se encuentra, el mecánico se llena el agujero con un parche de goma y pegamento para formar un tapón permanente. Luego añade aire al neumático para comprobar si hay más fugas. El neumático se sustituye en el vehículo y el aire se añade a las especificaciones adecuadas de inflado.
Conceptos erróneos

Hay muchos productos del hágalo usted mismo para neumáticos rápida reparaciones. Puede ser tentador para realizar este trabajo usted mismo, pero sólo se debe hacer por lo que si usted tiene un kit de reparación mecánica de primera calidad y las herramientas adecuadas para extraer el neumático del coche. Enchufe de reparación de llantas spray es una solución temporal en el mejor y nunca debe ser usado para viajar cientos de kilómetros.

Si usted está en el camino, lo mejor es poner en la llanta de repuesto hasta que pueda tener su normal cansar reparada correctamente. Conducción en una rueda pinchada o semi-plana menudo daña el neumático más allá de la reparación y puede aumentar el tamaño de la punción inicial.

Los mejores reparaciones frente a la llanta de adentro hacia afuera. La formación de un sellado completo y adecuado hace que el neumático casi tan bueno como nuevo. Además, este sello le ayudará a prevenir futuros daños por humedad en todas las partes del neumático.