La Burbuja Mazda 121 es un coche compacto de dos puertas, cinco pasajeros fabricados a partir de 1990 hasta 1998, cuando fue reemplazado por el Mazda Demio. En el mercado japonés se conoce como el Autozam Revue, y fue rebautizado como el Mazda 121 para los mercados europeos. El apodo de "burbuja" se deriva del estilo excéntrico del exterior del coche. Dimensiones

Durante toda su carrera, el 121 Burbuja Mazda fue 149.6 pulgadas de largo, 65.2 pulgadas de ancho y 57,9 centímetros de altura. La distancia entre ejes 94,1 pulgadas, con 5,9 pulgadas de distancia al suelo. Tenía un radio de giro de 15,4 metros y un peso de £ 1.830, que no incluye un depósito de combustible lleno de 10.6 galones. Tenía una delantera y vía trasera de 55,9 y 55,1 pulgadas, respectivamente.
Engine

El rango medio de 1,3 litros Mazda 121 Burbuja estaba equipado con un agua- motor refrigerado, cuatro cilindros de inyección de combustible con 16 válvulas en configuración de árbol de levas. Un diámetro y carrera de 2,8 y 3,29 pulgadas, respectivamente, junto con una relación de compresión de 9,4:1 produjo un desplazamiento de 80,73 centímetros cúbicos, una potencia máxima de 76 caballos de fuerza a 6.500 rpm y un par máximo de £ 73.8 pies . a 4.000 rpm.
chasis y transmisión

Junto con dirección asistida, la parte delantera del chasis se ajustaron con McPherson tipo puntal de suspensión independiente y frenos de disco . La parte trasera estaba equipado con suspensión de tipo barra de torsión y frenos de tambor. Todos los neumáticos son 165/70R13 79S.
Opciones y características

Las características estándar incluyen aire acondicionado, cerradura central, elevalunas eléctricos, radio AM /FM equipado con reproductor de casete, y un bar de impacto lateral. Las características opcionales incluyen spoilers traseros y el techo y llantas de aluminio.