Chevrolet lanzó el coupe Monte Carlo en 1970 con un motor V8 de alto rendimiento. El Monte Carlo creció en tamaño a lo largo de la década de 1970, y para finales de la década, se añadió un motor V6 más pequeño de la serie. La edición de Monte Carlo 2007 representaba el modelo final fabricado, y dos de sus bordes, la LS y SS, contó con las diferencias en el motor, economía de combustible y características. Diferencias Powertrain

El 2007 Monte Carlo LS coupé lucía un motor V6 de 3.5 litros con 211 caballos de fuerza a 5,800 rpm y 214 libras-pie de torque a 4.000 rpm. El SS ajuste incluyó una más grande, más potente motor V8 de 5.3 litros que desata 303 caballos de fuerza a 5,600 rpm y 323 libras-pie de torque a 4.400 rpm. El motor de ajuste LS tenía 12 válvulas, mientras que el asiento SS incluyó 16 válvulas. La SS tenía una cilindrada mayor de 5.328 centímetros cúbicos, frente a los 3.500 centímetros cúbicos para el ajuste LS. La relación de compresión también fue diferente, con la SS en el 10,0 a 1 y el LS de 9,8 a 1.
Combustible Diferencias Eficiencia

El alto rendimiento 2007 Monte Carlo SS coupé tenía un consumo de combustible estimado EPA de 18 mpg en ciudad y 27 mpg en la carretera. El LS ajuste obtuvo una eficiencia de 21 mpg en ciudad y 31 mpg en la carretera.

Diferencias de prestaciones

En el interior, el 2007 Monte Carlo LS y SS recorta ofrecen diferentes características. El SS ofrece asientos de cuero, volante de cuero, asiento del conductor con calefacción y asiento del pasajero y un sistema de radio por satélite, ninguno de los cuales eran estándar en el modelo LS. La SS también vino con frenos ABS en las cuatro ruedas, que eran opcionales en el acabado LS. En el exterior, el LS ofrecido ruedas de acero de 16 pulgadas, mientras que la SS tenía llantas de aleación de 18 pulgadas. La SS también venían de serie con control de tracción, que es opcional en el acabado LS.