Parachoques de los coches son la primera línea de un vehículo de la defensa del bache y moler del mundo exterior. Parachoques de los coches tienen que ser capaces de absorber los golpes y ofrecer una superficie aerodinámica para cortar a través de aire de la atmósfera a alta velocidad. Materiales

El tope del coche se ha hecho de todo tipo de material. Durante muchas décadas, los parachoques estuviera hecha de acero cromado, que ofrece una buena cantidad de protección, pero se abolló fácil y bastante pesado y costoso. Desde la llegada de los plásticos, los parachoques de automóviles se han realizado casi exclusivamente a partir de olefinas termoplásticas reforzadas. Termoplástico es fácil de formar y da paso al impacto, que actúa como un amortiguador para disipar la energía.
Propiedades plásticas y Función

La cubierta exterior del parachoques del coche moderno es hecha de cualquiera de una serie de termoplásticos. La cáscara termoplástica generalmente cubre una más densa, casi en forma de panal de material compuesto de plástico denso que está montado en un marco de metal, que está montado en el chasis del vehículo. El nido de abeja de plástico denso se tritura durante un impacto, absorbiendo una gran cantidad de energía para proteger el resto del vehículo y los pasajeros.
Olefina termoplástica

Un termoplástico es un plástico que se puede calentar varias veces y retiene su plasticidad o capacidad para ser moldeado en caliente. Termoplástico tiene muchas de las propiedades de una botella de plástico, que puedan ser proyectados a través de una habitación y se mantienen en buen estado. Olefinas termoplásticas son un tipo utilizado en la industria del automóvil debido a sus cualidades de absorción de energía, facilidad de fabricación y bajo costo. La mayoría de las defensas de hoy están hechos de termoplástico.