Re-montaje de un motor de 350 pulgadas cúbicas Chevrolet es un detallado, paso a paso, proceso que implica muchas piezas costosas y requiere una cuidadosa atención a los detalles. Hay algunos pasos - a menudo olvidadas por los constructores de motores - que deben ser realizadas antes del montaje final. Una vez que haya determinado que todas las piezas encajarán correctamente, usted puede comenzar el proceso de montaje. Instrucciones
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Desmontar el motor en su totalidad. Un motor adecuada acumulación requiere un bloque desnudo como punto de partida. Después de todas las piezas han sido retirados del bloque del motor, limpiar a fondo el bloque y las piezas que serán reutilizados. Asegúrese de quitar todos los tapones de congelación y limpiar todo el aceite interno y conductos de refrigeración con una manguera de alta presión para asegurar la eliminación de todos los residuos. Cualquier pieza de escombros dejados en el motor finalmente encontrará su camino en un cojinete o de una parte del motor similar y podría causar una avería grave.
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prueba encaja todas las piezas del motor. Este es un paso crítico en la construcción de motores a menudo pasado por alto por los laicos y profesionales. Prueba de ajuste de las piezas del motor incluye, pero no se limita a, la instalación parcial del cigüeñal (para asegurar los contrapesos borrar todas las obstrucciones cuando se gira), conector de prueba todos los pistones en los cilindros del motor, la instalación de cabezas de cilindro y todos los componentes del tren de válvulas (para asegurar instalación de pistón y juego de válvulas) y árbol de levas (para comprobar autorizaciones levantador y sincronización de válvulas). Asegúrese de instalar los cojinetes y lubricación, según sea necesario, a fin de no dañar las superficies de revistas.
3 Piezas de máquinas

según sea necesario. Esto por lo general incluye la eliminación de fundición flash, control de la radio, o aumentar, conductos de aceite, y suavizar las áreas de drenaje de nuevo en el valle del levantador. Cada motor es único y requiere diferentes modificaciones. Si no está seguro de algo, consulte con un profesional antes de realizar cualquier modificación.
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Instale todas las piezas del motor. Comience con la instalación de todos los rodamientos y lubricación adecuada de todas las partes. Instalar el cigüeñal primero, seguido de las bielas, pistones y los anillos de pistón. Después de estas partes (llamado el conjunto giratorio) se han instalado y correctamente apretados según las especificaciones del fabricante, instale el colector de admisión, árbol de levas, cabezas de cilindro y tren de válvulas. La correcta instalación del tren de válvulas podría abarcar fácilmente todo un nuevo artículo, por lo que consulte las especificaciones del fabricante para este proceso. Instale el cárter de aceite y tapas de balancines. Después de que el tren de válvulas se ha instalado y debidamente clearanced, montar el carburador y parte de la articulación del acelerador. Instalar sistemas periféricos del motor. Estos incluyen el alternador, compresor de aire acondicionado (si está instalado) y la bomba de la dirección asistida.
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Fijar el motor en el vehículo. En esta fase, el motor está listo para ser bajado en el compartimiento del motor y unido a los puntos de montaje. Después de atornillar el motor al chasis del vehículo, montar los colectores de escape, motor de arranque del motor y el sistema de encendido. Coloque la correa de serpentina (o correas) y las bujías y añada los líquidos del motor. Instale el varillaje del acelerador, las mangueras de refrigerante, y el resto de las mangueras y los cables necesarios.
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Inicio y prueba sobre el motor. Quiebre en el motor de acuerdo con las especificaciones del fabricante.