Localice el alternador en la parte delantera superior del motor. Tiene una pequeña polea que sobresale de la parte frontal de la misma y una correa de caucho que se ejecuta sobre la polea.
2
Examine el alternador y localice los dos tornillos de fijación al soporte. Observe que un perno tiene un agujero normal que pasa a través; esto se conoce como el perno de pivote. El otro perno tiene un agujero alargado que recorre con una tuerca de seguridad en su lugar, lo que es el perno de bloqueo
3
Afloje el perno de pivote con una llave de tubo, pero no lo hacen. quitarla.
4
Afloje el tornillo de bloqueo y tuerca con la llave de carraca, zócalo y una llave de combinación.
5
Aumente la tensión del alternador. En los modelos más antiguos, tire del alternador hacia arriba con una barra de palanca para aplicar tensión. En los vehículos más nuevos, gire el tornillo de ajuste que pasa por la parte superior del soporte del alternador con la llave de tubo.
6
Apretar la tuerca y el tornillo con la llave de carraca, zócalo y la combinación de llave. Si tuviera que usar una palanca, mantener la presión sobre el alternador hasta que el tornillo y la tuerca están bien apretados.
7
Retire la palanca del alternador si procede. Apriete el perno de pivote con la llave de tubo.
8
Agarra el cinturón en medio de dos poleas y tire de él hacia arriba y hacia abajo. Use una regla para medir el movimiento total de arriba y abajo. Un cinturón bien ajustado tendrá entre 1/2 y 3/4 pulgadas de movimiento.
9
Repita los pasos 3 a 7 si demasiado movimiento hacia arriba y abajo está presente.
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