El tipo de motor de una motocicleta se puede tener un impacto dramático en su rendimiento. La velocidad, distancia, y las funciones de mantenimiento de la motocicleta están determinados por el tipo de motor de la motocicleta tiene. Cada motor tiene sus propias ventajas y desventajas. A pesar de tener más cilindros significa tener más poder, sino que también puede dar lugar al mantenimiento adicional. Un cilindro

motores de un cilindro se conocen comúnmente como singles. Un cilindro se coloca por lo general verticalmente con una bujía única adjunta a la parte superior. El cilindro se coloca más comúnmente horizontalmente. Aunque en algunos casos, el cilindro se coloca ligeramente hacia adelante mientras que las bujías resto en la parte superior.
Dos cilindros

motores de dos cilindros, comúnmente conocidos como motores gemelos , son los más comunes. Sus cilindros están disponibles en varias configuraciones diferentes. Motores V-Twin están configuradas en forma de V. Ambos cilindros se mueven hacia arriba. Un motor L-twin es un V-twin que tiene un cilindro horizontal que apunta hacia adelante. Cilindros gemelos paralelos están configurados en paralelo entre sí.
Tres cilindros

motores de tres cilindros son el menos común de los tipos de motores de motocicleta. La mayor ventaja del motor de tres cilindros es que ofrece una gran cantidad de energía. Su mayor desventaja es que requiere muchas partes.
Cuatro Cyclinder

Un motor de cuatro cilindros es similar a un motor de un coche pequeño. Sus cilindros están dispuestos en una configuración en línea. Los cilindros también están disponibles en configuraciones de dos cuadrados y V-forma.
Cuatro tiempos

motores de cuatro tiempos se pueden encontrar en la mayoría de las motocicletas modernas. El motor de cuatro tiempos funciona muy parecido a un motor de un coche pequeño. Se produce cuatro movimientos lineares de los pistones. Cada trazo individuo se encarga de la admisión, compresión, explosión y escape. Motores de cuatro tiempos son limpias y confiables.
De dos tiempos

El motor de dos tiempos es diferente del ciclo de cuatro tiempos en que se produce dos trazos lineales de los pistones. El motor de dos tiempos es de gran alcance, ya que alcanza más de dos golpes que el motor de cuatro tiempos logra en cuatro. En dos golpes, este motor es capaz de cuidar de la ingesta, compresión, explosión y escape. El beneficio de los motores de dos tiempos es que son simples de mecánica y de peso ligero. El motor de dos tiempos tiene algunas desventajas. Se necesita un mantenimiento constante, la limpieza y su poder sólo se puede acceder en una banda estrecha rpm.