Localice el bloque de fusibles debajo del salpicadero en el lado izquierdo del freno . y pedales de embrague
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Tire de la cubierta de plástico de la caja de fusibles y localice el fusible de la ignición, es el primer fusible en el lado superior izquierdo de la caja de fusibles Tire del fusible directamente al desenchufarlo del bloque de fusibles. Inspeccione el fusible dañado. Si observa corrosión en la base de la pieza de metal fusible, cámbielo por un fusible nuevo. Proposición abrir el capó y gire la perilla del multímetro hasta que se sienta en la posición de "Voltios". Un multímetro mide la tensión eléctrica, corriente y resistencia a través de medidores digitales o analógicas. Algunos modelos multímetro adicionalmente leer temperaturas, inductancia, frecuencia, capacitancia y ciclos de trabajo. Sostenga la sonda roja en el multímetro en el puerto positivo en la batería. Sostenga la sonda negro en el multímetro contra el marco de la Cherokee. Una batería de trabajo proporcionará una lectura de voltaje de 12,6 voltios en el multímetro. Si lees cualquier cantidad de tensión inferior a 12,6 voltios, reemplace la batería. insertar la llave en el interruptor de encendido y vuelva a arrancar el motor. Si el motor arranca, no tiene un problema con el interruptor de encendido. Si el motor no arranca, espere hasta escuchar el sonido de un solo clic a medida que gira la llave a la marca "III". Si no escucha este sonido, es necesario sustituir el interruptor de encendido, ya que se ha roto.
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El ordenador de a bordo de diagnóstico o diagnóstico a bordo, en su BMW 528i almacena los códigos de problemas que provienen de sensores colocados en todo el vehículo. Estos sensores de seguimiento de las funciones mecánicas de su vehículo. Cuando vea el ABS o antibloqueo de frenos destello de luz e
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