Pocas cosas en la vida son más liberador que conducía por la autopista en un convertible con la capota bajada y el viento soplando a través de su cabello. Una capota no es una característica estética de su vehículo, pero una parte funcional que le protege de las temperaturas extremas y protege el cuerpo de su coche contra el óxido y la corrosión. Cosas que necesitará Destornillador de estrella

de cabeza plana
grapadora
Automotive adhesivo
pintura
alambre rueda, removedor de pintura o de chorro de arena
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Eliminación
1

Retirar la tapa y retire la cubierta de goma del arco de cabeza, quitando los tornillos de la parte frontal del arco.
2

Levante la parte superior hasta la mitad, apalanque las grapas y la cáscara de la tela lejos del arco de cabeza frontal.
3

Quite los tornillos de la segunda y la tercera las bandas de retención de proa. Deslice las tiras de la tela superior y dejar de lado.
4

Quite los tornillos del bastidor del arco posterior de ambas partes, a continuación, retire la cubierta de goma trasera.
5

Tire de la tela lejos del arco posterior para exponer el sujetador de retención del cable de lado. Retire el tornillo y permitir que los cables que cuelgan del arco frontal.
6

Quite el forro interior también, que es retenida por los clips que se debe acceder quitando el asiento trasero o llegar a través del tronco. Una vez que el revestimiento se elimina así, habrá tres soportes que sujetan la parte trasera de la parte superior. El soporte central tiene la ventana trasera, y sólo sacarlo si va a sustituir a la ventana trasera. Retire los dos soportes laterales.
7

quitar las grapas que unen el tejido superior de la proa trasera y tire el material de inmediato. Recuerde que no debe tirar de las grapas que sujetan la luneta trasera, si se va a reutilizar.
Inspección
8

Inspeccione el marco superior convertible en busca de signos de oxidación o corrosión. Limpie y vuelva a pintar las partes que están oxidadas, y reemplace los que se han comprometido estructuralmente.
9

Inspeccione el motor alto poder y conjuntos de bomba. Compruebe si hay fugas en las tuberías hidráulicas. Si su vehículo tiene una historia de funcionamiento del motor capota eléctrica lento o débil, ahora es el momento perfecto para conseguir que el motor reemplazado o reconstruido.
10

Inspeccione los sellos de tiempo. Burlete de goma se vuelven frágiles y se deterioran con el tiempo, permitiendo que el agua entre en el coche y se oxidará. Reemplace los sellos según sea necesario.
11

Inspeccione los cables laterales para las curvas, arrugas o el desgaste. Repare o reemplace según sea necesario.
Instalación
12

pegamento de la tela ventana trasera para el soporte de sujeción y el perno de la carrocería del coche. Entonces básico de la ventana trasera de la tira bordada en el arco superior trasera.
13

Remover y reemplazar las viejas almohadillas superiores convertibles, un lado a la vez. Coloque la nueva almohadilla sobre la misma ubicación que el viejo y grapas para las tiras de la tachuela de cada arco. Repita para el otro lado.
14

Coloque la tela superior sobre el marco.
15

Glue y grapar las esquinas posteriores a los soportes de retención. Luego atornille los soportes en su posición en la carrocería del coche.
16

Levante la armadura superior para que pueda colocar fácilmente la parte delantera de la tela superior sobre el arco de cabeza frontal. Rocíe el arco frontal con adhesivo y colocar la tela. Staple la tela a la tira bordada.
17

Vuelva a instalar el sello de tiempo de cabezal frontal, reutilizando los tornillos que quitó anteriormente.
18

resbalón los listones de retención para el segundo y tercero arcos a través de los bucles en la tela y vuelva a instalar los tornillos.
19

Use un gancho de ropa enderezado para enhebrar los cables de retención laterales a través de la tela superior. A continuación, vuelva a instalar los tornillos que retienen el cable en el arco trasero.
20

Levante la solapa de la retención de tejido superior superior y de primera necesidad a la tira viradas en la proa trasera. Luego vuelva a colocar la cubierta de goma trasera.