A pesar de los inyectores de combustible diesel funcionan con mayor presión que los inyectores de gasolina , siguen siendo propensos a los mismos problemas. Los combustibles diesel con bajo contenido de azufre en realidad son más propensos a causar problemas con los inyectores de combustible que la gasolina regular. Tener información sobre los equipos utilizados para probar si hay problemas con los inyectores de un vehículo puede ser beneficioso para los propietarios de automóviles . Significado

inyectores de combustible pueden sufrir problemas de obstrucción de los depósitos dejados por el combustible diesel. Heavy wear , así como fugas , son cosas por las que los propietarios de vehículos deben comprobar. El combustible diesel tampoco proporciona una lubricación adecuada , lo que puede causar que el combustible no fluye cuando los inyectores tan bien como debería.
Pyrometer

Un tipo de equipo de prueba que puede ser utilizado para comprobar los inyectores de combustible diesel se llama un pirómetro digital. La temperatura de cada cilindro del motor se pone de manifiesto cuando se utiliza un pirómetro digital, indicando el cilindro de concreto que no está a la altura. Las bajas temperaturas en un cilindro a menudo significa un problema con la inyección de combustible.
Ohmmeter

Otro tipo de equipos de prueba utilizados para el control de los inyectores de combustible de los motores diesel es un ohmímetro . El ohmímetro pone a prueba la resistencia de las bujías de incandescencia como su resistencia se eleva de acuerdo con la temperatura del motor . Debido a esto , un tapón de lectura de resistencia de bajo brillo significa que no hay calor se produce a partir de un cilindro particular . Esto a su vez puede indicar problemas de inyectores.