Limpiaparabrisas pueden no parecer un mantenimiento del coche grande y el tema de reparación, pero nada te protege más de limpiaparabrisas en un día lluvioso o con nieve. Sin los limpiaparabrisas, probablemente estaría conduciendo causa ciega y es probable que un accidente, lesiones personales y posiblemente otros. Entre las cosas que pueden salir mal con limpiaparabrisas son las conexiones del motor del limpiaparabrisas. Los problemas con estas conexiones pueden hacer que los limpiaparabrisas inútil. Corrosión

La asamblea del limpiaparabrisas cuenta con dos conectores que se conectan a los motores de limpiaparabrisas. La corrosión puede ocurrir en estas conexiones, la inhibición de la transferencia de energía eléctrica a los motores y la prestación de los limpiaparabrisas inútil. Simplemente quitando el conector en la parte inferior del motor y limpiar la corrosión con un cepillo de cerdas de bronce, se mantendrá la conexión intacta e ininterrumpida.
Desconexión

Los conectores para el motor del limpiaparabrisas se rizan en los cables de distribución de energía de baja tensión. A veces, el conector del cable no está engarzado en el cable con suficiente fuerza y ​​cae fuera del conector, manteniendo el limpiaparabrisas en funcionamiento. Tendrá que ser insertado en la punta del alambre y engarzada a ella de manera que la parte expuesta del cable está en contacto con el conector Un nuevo conector. Cuando se vuelve a enchufar en el motor, el limpiaparabrisas debe funcionar correctamente.
Rust

En vehículos más antiguos, el motor del limpiaparabrisas está totalmente expuesto en la parte inferior de la campana, donde se une al vehículo. Cuando se deterioran las juntas alrededor de los limpiaparabrisas en el lado superior del vehículo, el agua puede gotear el motor y la mecha por debajo del motor, provocando que los conectores se oxiden. En esta situación, los conectores tienen que ser reemplazados, y es posible que el motor del limpiaparabrisas que ser reemplazado también.