constantes juntas de velocidad de un coche (CV) normalmente hacen su trabajo de mantener las ruedas giren sin problemas y con seguridad a más de 100.000 kilómetros. El daño a las botas de protección que cubren estas articulaciones, sin embargo, puede llevar a problemas serios. Un arranque CV defectuoso puede dejar escapar la grasa y el polvo entren, destrozando las superficies de metal dentro de la articulación. Estos problemas anuncian su llegada con los golpes, gruñidos o ruidos de golpeteo cuando el coche está en marcha. Aunque el daño etapa temprana puede requerir sólo algunos grasa nueva y un nuevo inicio, una articulación desgastada requerirá el reemplazo. Descripción

Samarins.com describe un conjunto CV como una empresa en un extremo de la derecha o la izquierda eje motor de un coche. Estos conjuntos transferencias de las fuerzas del eje giro a las ruedas a una velocidad constante, mientras se ajusta a las fuerzas hacia arriba y hacia abajo que vienen de la suspensión del coche. A "de bola" externa CV conjunta se une al eje de la rueda, mientras que un "tipo trípode" junta homocinética interior se une al eje de la transmisión. Las juntas homocinéticas están cubiertos por goma CV botas que protegen las articulaciones de la suciedad mientras que la celebración de la grasa llena que mantiene las articulaciones en movimiento sin problemas.
Duración de la vida

CV conjunto con una bota de CV intacta se suele realizar durante un máximo de 150.000 millas antes de desgastarse. Según AA1Car.com, sin embargo, muchas articulaciones nunca llegan a este punto y necesitan ser reemplazadas en algún lugar entre 70.000 y 130.000 kilómetros. Talleres de mecánica reemplazan aproximadamente 10 millones de CV ejes cada año. Algunas marcas de coches, sobre todo de Subaru, tienen una reputación de ir a través de los ejes más rápido de lo normal.

CV Boot Failure

Factores tales como temperaturas extremas, peligros de la carretera o la edad simples pueden hacer que la bota que cubre la junta homocinética para aflojar, romper o dividir, lo que la suciedad o el agua en los los componentes metálicos finamente sintonizados conjuntas y dañando. La empresa comenzará a gotear la grasa que lubrica estos componentes, lo que permite la fricción metal-metal y el desgaste prematuro.
Síntomas

salpicado de grasa en o alrededor de el arranque CV, o cualquier daño visible en el arranque o conjunta, indica que la articulación puede necesitar reparación o sustitución. La mayoría de los problemas evidentes signos durante la conducción incluyen ruidos o vibraciones. Al hacer clic en los ruidos durante los giros, clunking ruidos al cambiar de marcha, y todas las señales acústicas señal CV daño articular. Una vibración en el vehículo durante la aceleración puede o no puede indicar una mala articulación. Si la vibración aumenta constantemente a altas velocidades, el problema probablemente resida en la rueda o el neumático en su lugar.
Reparación

Inspección de las botas de CV con regularidad puede ayudar a detectar un potencial problema desde el principio. En tales casos, en sustitución de la bota y reengrase la junta homocinética limpiado puede resolver el problema. Lamentablemente, por el momento una junta homocinética hace su firma clic o golpeteo ruidos, es probable que haya sufrido daños, obligando a un reemplazo de la articulación de CV. Los técnicos suelen optar para reemplazar todo el eje en lugar de una sola articulación CV.