El Chevrolet Corvette, uno de los clásicos del músculo americano y coches deportivos, tiene una gran cantidad de potencia y la aceleración. En 2002, tres modelos diferentes del coche deportivo Corvette fueron puestos en libertad todos con diferentes especificaciones en cuanto a su rendimiento, potencia, tamaño de los motores y el kilometraje de gas. Rendimiento del motor Especificaciones

Las especificaciones de rendimiento del motor del Chevy Corvette varía entre los tres modelos lanzados en 2002. El coupé y el convertible Corvette tienen un 5665 cc, motor delantero 5.7-litros V-8 con 99 mm de diámetro y 92 mm de carrera. Hay una relación de compresión 10.1 con una válvula a la cabeza y dos válvulas por cilindro. Cada uno de estos modelos tiene 350 caballos de fuerza a 5.600 rpm. El ZO6 modelo de Chevy Corvette 2002 tiene características casi idénticas a los otros dos modelos, pero tiene 405 caballos de fuerza a 6.000 rpm.
Especificaciones Combustible

Todos los modelos de la Chevy 2002 Corvette tiene un tanque de combustible 18.5 galones, pero debido al tamaño del motor y la potencia producida obtener un mediados a menor cantidad de la economía de combustible a través del sistema de inyección de combustible de múltiples puntos, en promedio. Tanto el coupé y convertible modelos de Corvette llegar de 18 a 19 millas por galón en ciudad y de 25 a 28 mpg en la carretera. El Corvette Z06 tiene un sorprendente 19 millas por galón en ciudad y 28 mpg en la carretera.
Transmisión y Especificaciones Manejo

modelos coupé y convertible del 2002 Corvette tienen transmisiones automáticas de cuatro velocidades estándar, mientras que el Corvette Z06 tiene una transmisión manual de seis velocidades. Cada modelo tiene un sistema de frenos anti-bloqueo y cuatro frenos incluyendo cuatro discos ventilados. Hay un control electrónico de tracción en todos los modelos, así a través del sistema de frenos antibloqueo y el sistema de gestión del motor. Cada modelo también cuenta con diferencial de deslizamiento limitado y el control de estabilidad con una horquilla delantera y suspensión trasera con barra estabilizadora independiente con ballestas.