El Jeep empezó como un vehículo de uso múltiple utilizado durante la Segunda Guerra Mundial, y ganó popularidad después de la guerra contra la población civil. A partir de 2010, Jeeps siguen rodando fuera de las líneas de montaje, aunque la empresa ha cambiado de dueño varias veces en los últimos años. Si usted utiliza su Jeep todo terreno o transportar cargas pesadas con frecuencia, su transmisión puede calentarse más de lo normal, lo que exige la instalación de un enfriador de la transmisión. El líquido de la transmisión se enruta a través del refrigerador, que puede mantener su transmisión se sobrecaliente. Cosas que necesitará
plana destornillador
enfriador de la transmisión con el kit de montaje
Cuchillo
trapo
Philips destornillador
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1 < p> Abra el capó. Retire el protector contra salpicaduras de plástico negro en la parte superior del soporte del radiador haciendo palanca hasta los clips de sujeción con un destornillador de punta plana. Levante la cubierta del compartimento del motor y coloque a un lado.
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Monte el enfriador de la transmisión en la parte delantera de su Jeep ’ s radiador con las bridas de plástico que vienen con el kit del refrigerador. El trabajo del enfriador en el espacio proporcionado después de retirar el escudo. Pescado una brida de plástico a través de las aletas en la parte trasera del radiador (más cercana a la del ventilador del motor) hasta que sobresalga la parte delantera del radiador.
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funciona el extremo de la brida de plástico a través del agujero de montaje superior en el refrigerador de la transmisión y tire de ella hasta que esté firme y el refrigerador esté a ras contra el radiador. Ejecutar las tres restantes bandas de sujeción a través del radiador y a través de los tres agujeros de montaje restantes en el enfriador de la misma manera. Cortar cualquier exceso de longitud zip empate con un cuchillo.
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Pasar por debajo de la parte delantera del vehículo y localizar la tubería de refrigeración de transmisión más baja (que es la línea de retorno) que se extiende desde la transmisión de la parte inferior del radiador. Cortar la línea de goma a la mitad con un cuchillo para que ambas líneas del enfriador de la transmisión puede ser empalmado pulg Tiene un trapo a mano para limpiar el líquido de transmisión que pueden tener fugas de la línea.
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empuje un accesorio de manguera de plástico (viene con el enfriador de la transmisión) en cada extremo de la línea de transmisión de corte y fijarlos con las abrazaderas de manguera (también viene con el refrigerador) apretar con un destornillador Philips. Ejecutar una longitud de la manguera de goma que viene con el enfriador de uno de los accesorios de la manguera de plástico que acaba de instalar a una de las dos conexiones de la manguera en el refrigerador de la transmisión. Cortar el tubo a la longitud con un cuchillo. Empuje los extremos de las mangueras a las conexiones y asegure con abrazaderas. Ejecutar una longitud de manguera de la otra conexión de la manguera de plástico a la otra conexión de la manguera en el enfriador de la misma manera. (Nota:. Lo que debe terminar con es el líquido de la tubería de refrigeración transmisión de retorno están dirigiendo al enfriador de la transmisión, en el que se circula, se enfría, y se envía de nuevo a la línea de retorno que va a la transmisión)

6

Sustituya el protector contra salpicaduras y empuje los clips de sujeción en los orificios de montaje. Cierre la tapa. Arranque el vehículo y conducirlo a pocos kilómetros hasta que la transmisión alcance la temperatura de funcionamiento. Abra el capó y comprobar el nivel de líquido de la transmisión con la varilla de transmisión. Añadir líquido de la transmisión si es necesario hasta que el nivel llegue a la marca de lleno en la varilla. Vuelva a colocar la varilla y cerrar la capota.