El colector de admisión es el componente del motor que es el responsable de suministrar el combustible y la mezcla de aire a los cilindros. Si el colector está obstruido con desechos, el coche se puede detener o, posiblemente, se inicia en absoluto. Saber cómo reparar y mantener un colector de admisión es una habilidad que necesitan todos los mecánicos profesionales, y puede mejorar el conocimiento de un aficionado de cómo funciona un motor. Extracción del colector de admisión

Asegúrese de usar anteojos de seguridad, así como guantes de goma para proteger la piel y los ojos de grasa y aceite. Familiarizarse con la marca de su motor mirando en el manual del propietario. Abra el capó y localice el colector de admisión. Tome el tubo CCV del colector y retire las abrazaderas metálicas que sujetan el tubo de goma de la manguera de recirculación de gases de escape o EGR. Quite los tornillos necesarios para llevar el suministro de gases de escape y el enfriador de gases de escape. Retire todos los tubos de escape. Saque todos los tornillos necesarios para eliminar el colector de su bloque del motor.
Limpieza del colector de admisión

Uso ingesta disolventes de limpieza para obtener partículas difíciles a cabo múltiples. Usted puede comprar estos productos de limpieza de su tienda de auto local. Después de rociar el colector de admisión con los disolventes de limpieza, use un cepillo de alambre duro para eliminar los residuos. Puede que tenga que tomar las partes durante la noche para eliminar las partículas que se pegan rápido.
Torque

Al fijar el colector de admisión, es muy importante prestar la atención sobre el par de torsión necesario para adaptarse correctamente el colector de admisión. El torque es la cantidad de presión necesaria para mantener las piezas de la ingesta de múltiples en su lugar para que no se agrietan, se deshacen o se dañan de otra manera. Compruebe en el manual del propietario para obtener la cantidad correcta de torque para aplicar a su colector de admisión, ya que difiere de un vehículo a otro. Una vez que haya encontrado el par para el modelo de colector de admisión, use una llave de torque ajustado a las especificaciones del Manual de instrucciones para apretar los tornillos.