El tensor de la correa es una parte crucial de cualquier motor. Entre sus funciones está apretando la correa del motor y la transferencia de poder a través de las poleas de la correa de serpentina al alternador. Es responsable de generar la cantidad correcta de tensión para permitir que el motor funcione y manejar sus componentes. Tensores pierden su fuerza y ​​eficacia con el tiempo, lo que puede conducir a un fallo de motor, si los cinturones no se sustituyen. Es útil conocer las señales de que el tensor se desgasta o necesita ser reemplazado. Batería Luz

La luz de la batería del coche se enciende cuando el tensor de la correa está fallando. La batería comenzará a correr hacia abajo debido al hecho de que la cinta se está desacelerando y se deslice fuera de su compartimento. Además, el alternador ya no gire lo suficientemente rápido como para alimentar la batería.
Holgura

Una de las principales señales de que un tensor de la correa necesita reemplazo es la soltura de el cinturón. Escuchar para un "ruido de aleteo mientras conduce o mientras el coche está al ralentí. Esto indica el tensor es demasiado flojo. Otros ruidos tales como chirrido o de girar desde la parte delantera del motor significa el resorte en el interior del tensor se está debilitando. En este caso, la tensor de la correa debe ser reemplazado.
óxido y los residuos

oxidación o corrosión pueden acumularse alrededor del tensor, así como la suciedad y el barro. Rust impide el tensor gire libremente, que puede causar más daños en el motor. La corrosión puede ocurrir en áreas con un clima más frío, y donde los caminos están muy salado durante el invierno. Rust también tiende a distribuir en otras partes del motor, incluyendo el alternador.
Polea daños

Cualquier daño a la polea del tensor automático puede causar daños en el tensor de la correa debido a las vibraciones producidas por la polea. Daño físico a la polea es un indicación de la tensión extrema o interferencia física

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