El líquido de la transmisión se lubrica y enfría. Si no hay suficiente líquido de la transmisión, la transmisión se sobrecaliente, causando algunos fallos internos en el conjunto de engranajes o cojinetes. Reparación de transmisión es a menudo costoso, por lo que el nivel de líquido se debe revisar cada vez que se cambia el aceite para evitar gastos y frustración adicional. Si el aceite de la transmisión es baja, no tiene efectos adversos en el velocímetro. Velocímetro

Si el líquido de la transmisión es bajo, usted puede notar una disminución de la velocidad. Usted puede sentir el coche desaceleración, o usted puede notar la caída del velocímetro de la velocidad. O el vehículo puede simplemente dejar de moverse. Si el vehículo está subiendo o bajando una pendiente pronunciada, o la unidad rápidamente alrededor de una esquina, el vehículo puede parar. Esto es debido a que el líquido de la transmisión se alejó del tubo de recogida ni líquido va a la transmisión.

Si el líquido es demasiado bajo, el coche no puede ser manejable por el daño a la transmisión. A pesar de que el cable del velocímetro está conectado a la transmisión, bajo fluido de transmisión no tiene ningún efecto en el velocímetro ya que no viaja hasta el cable del velocímetro. El cable del velocímetro no necesita mantenimiento. Un mecánico profesional puede lubricar, pero esto no debe ser tratado por un do-it-yourselfer debido al hecho de que está en un lugar bien cerrado.
Olor


Si el líquido de la transmisión se está agotando, puede notar olor a quemado, a menudo llamada "peste rosa". Esto es causado por el fluido se caliente demasiado y causando el exceso de fricción en la transmisión. Una transmisión que se recalienta no funcionará correctamente.

Efectos sobre la transmisión

Una transmisión que es bajo en el líquido a menudo se deslice durante los cambios de marcha, y el motor correrá. También puede dejar de participar y comportarse como si estuviera atrapado en neutral. Un vehículo que se tambalea hacia adelante y luego vuelve a la normalidad, a menudo es bajo en el líquido de la transmisión. Otro síntoma es lento o lenta cambiando entre velocidades.