Cajas de velocidades están diseñadas para operar y cambiar de una manera suave y controlada. Cualquier deslizamiento o tropiezo de los engranajes ya sea durante los cambios de marcha o durante la conducción normal es un signo de un problema de transmisión. El problema puede ser menor de edad, la falta de líquido de la transmisión o un filtro de transmisión obstruido, o más grave, engranajes de transmisión rotas o desgastadas y bandas. Engranajes de transmisión deslizamiento se observa normalmente como un curso libre, o girando, de la transmisión durante la conducción. Esto conduce a una pérdida momentánea de energía, que puede alterar significativamente el movimiento normal de conducción.
Transmisión no Engagement
Un signo común de un problema de transmisión es una transmisión que deja de participar cuando se cambió a una marcha. Típicamente, una situación de no acoplamiento de transmisión se produce cuando una transmisión se desplaza de parque o inversa en la unidad. Cuando la transmisión se desplaza en la unidad, la transmisión se rueda libre, o la vuelta, pero no proporcionan ningún movimiento del vehículo. En algunos casos, la transmisión se activará después de unos segundos, en otros casos, la transmisión no participará en absoluto, lo que impide el funcionamiento del vehículo
Slow /Retraso Gear Desplaza
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cambios de transmisión se han diseñado para ser rápido y preciso y se producen a velocidades de motor precisas. Un signo común de un problema de transmisión es los cambios de marcha de transmisión lenta o retardados, que son, los cambios o los cambios que se producen a velocidades de motor imprecisos largas perezoso. Este tipo de patrones de cambio puede indicar una variedad de problemas de transmisión, incluyendo bandas de inadaptados, los problemas de transmisión de convertidor de par, o los niveles de líquido de la transmisión, incluso bajos.
Transmission Fluid Leak
Una transmisión de fugas es un problema de transmisión común y suele ser un signo de sellos de la transmisión que gotean o las juntas. Sellos de la transmisión y juntas están diseñados para mantener circulando fluido de transmisión contenida dentro de la transmisión, y como estos sellos y juntas edad y degradan, pueden permitir que el fluido de transmisión se escape hacia fuera. Las pequeñas pérdidas de líquido de transmisión generalmente pueden ser contenidos al revisar regularmente el líquido de transmisión y llenado de líquido según sea necesario;. Grandes pérdidas de líquido de transmisión generalmente requieren el reemplazo de los sellos y juntas desgastadas
Burnt Transmission Fluid
Un signo importante de un problema de transmisión es el líquido de transmisión quemado. Normal, líquido de transmisión sana es de color rojo /de color rosado. El fluido de transmisión que es de color negro o muy oscuro en el color es a menudo un signo de temperaturas anormales de transmisión. Cuando el fluido fluye a través de la transmisión y lubrica las partes internas de transmisión, que ayuda a reducir el calor por la fricción, dentro de la transmisión. Si las temperaturas son anormalmente altos de transmisión, que puede ser un signo de un problema de transmisión interna, el líquido de la transmisión puede llegar a ser arrasada y quemada, lo que reduce su eficacia.
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