Un motor Stroker describe una actualización de alto rendimiento realizado en una variedad de tamaños de motor V8. La actualización Stroker, utilizado primero para transformar un pequeño bloque de motor Chevy 350 en una planta de energía-listo carrera de alta potencia 383, se lleva a cabo mediante la instalación de un eje de manivela de gran tamaño en el corazón del motor. Los grandes cambios del cigüeñal la geometría de los pistones y cilindros, lo que resulta en una mayor cilindrada y mayor potencia de salida. Cosas que necesitará
390 V8 motor
cigüeñal de un 400 + pulgadas cúbicas motor
Longer pistón barras conector
Shorter altura pistones
Racing sintonizado
árbol de levas del motor del polipasto
completa conjunto de herramientas de la mecánica
Juego completo de juntas de motor
alta temperatura junta de silicona material de
Ver Más instrucciones
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Compruebe con el fabricante o con un alto desempeño local Tienda de la velocidad antes de iniciar una actualización de stroker. Una actualización stroker implica instalar sin acciones, partes grandes en un motor 390 V8. Al hablar sobre el proyecto con una tienda de la velocidad local, usted estará mejor preparado para el proyecto, y de extraer de su experiencia antes de realizar la actualización usted mismo.
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Extraiga el motor 390. Este proyecto consiste en reconstruir por completo el motor 390. Con el fin de tener acceso, usted tendrá que quitar el motor y montar en un ascensor del motor elevador para la duración.
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Cambie el cigüeñal. Desmontar todo el motor hasta el corazón, que es el cigüeñal. Cada parte se debe limpiar y moler para quitar la acumulación de carbono desde el interior del motor. Al comenzar a reconstruir el motor, empiece con el cigüeñal de gran tamaño de un motor de 400 pulgadas cúbicas +. El nuevo cigüeñal crea un ciclo de brazada más grande para los pistones, lo que aumenta la cilindrada del motor.
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Cambio de varillas de conexión. Instale barras de conexión más largos entre los pistones y el eje del cigüeñal. Debido a que el pistón se desplazará una mayor distancia hacia abajo durante los ciclos de admisión, el motor Stroker necesita varillas conectoras ya pistón. De lo contrario, el cigüeñal más grande sería tirar del pistón hacia fuera de la parte inferior del cilindro.
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Instalación de pistones más cortos. Debido a que el cigüeñal es más grande y la varilla de conector es más largo, el pistón se desplaza hacia arriba una distancia mayor que en el motor de manera normal. Por lo tanto, debe utilizar pistones que son una menor altura, por lo que el pistón todavía viene al punto muerto superior de la carrera del pistón sin golpear las válvulas en la parte superior del cilindro.
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Instale una nueva árbol de levas. A medida que se vuelve a montar el motor, instalar un árbol de levas de competición más agresiva. El aumento de la carrera del pistón tira más combustible en el cilindro. Un árbol de levas de carreras abre las válvulas más lejos y más largo, lo que permite por lo tanto más combustible en el cilindro y más de escape durante la carrera de escape final.
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volver a montar el motor. Terminar de montar el motor con las piezas de alto rendimiento y, a continuación, vuelva a instalar el motor en su coche de carreras. El motor debe ser conectada al sistema de refrigeración del vehículo y el sistema eléctrico completo antes de volver a ser encendido y sintonizado.
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melodía personalizada los plazos, tren de válvulas y el carburador. Las partes de alto rendimiento cambian las características de la geometría, de rendimiento y de disparo del motor. Por lo tanto, tendrá que volver a sintonizar el tiempo del motor, tren de válvulas y el carburador para que la mayoría de estas piezas, y convencer al mayor rendimiento del motor stroker mejorada.