pistones Sealed Power, fabricados por Federal-Mogul, son una actualización de pistones de valores de fábrica. La aleación de aluminio utilizada en los pistones de los hace más fuerte que de valores pistones y capaces de soportar un uso severo en un motor de alto rendimiento. Miles de diferentes pistones son fabricados. Los distribuidores de estos pistones proporcionan muchos datos técnicos para el público en general. Debido a esta gran variedad, el diseñador del motor debe determinar qué pistones son los más eficiente de utilizar. Chrysler

Una variedad de pistones son fabricados para los motores de Chrysler van desde el 273 al motor 440. Para cada tamaño de motor, diferentes configuraciones disponibles. Las configuraciones incluyen el tamaño de las poblaciones y aburrido, por, diferentes relaciones de compresión y diferentes pistón mejores diseños. Por ejemplo, Chrysler 318 acciones y aburrido, por tamaños se hacen, como 0.030 pulgadas de gran tamaño. Pistons están disponibles para 7 a 1 hasta 9 a 1 de compresión.
Chevrolet Small Block

Para 1991-2002 Chevy pequeños motores de bloque (incluyendo la generación I y II motores y motores LT), Federal-Mogul fabrica pistón número ZH345ACP. Este pistón es de cuatro pulgadas de diámetro; se ha blanqueado de ranuras de la válvula de alivio. El bulón del pistón es de un diseño de encaje a presión con un diámetro de 0,928 pulgadas. El pistón tiene tres anillos de pistón. Los dos primeros anillos tienen un grosor de 5/64 pulgadas, el anillo inferior tiene un espesor de 3/16 pulgadas
Ford

Federal-Mogul. hace que el Z273AP30 para los motores Ford. Este pistón tiene un diámetro de 4,030 pulgadas. Se muele ranuras como la válvula de alivio. El bulón es ajuste a presión, con un diámetro de 0,912 pulgadas. Número de anillo de pistón y espesores son los mismos que para el ZH345ACP.
Toyota V-6

La línea V-6 motor de Toyota tiene un conjunto de Federal-Mogul Sealed pistones de potencia también. Estos pistones tienen un diámetro de 3,701 pulgadas, una superficie de la cabeza en forma de plato con una profundidad de 0,222 pulgadas y ranuras fresadas la válvula de alivio. El bulón es ajuste a presión, con un diámetro de 0,866 pulgadas. Los dos primeros segmentos de pistón tienen un grosor de 1,5 mm, y el tercer anillo tiene un espesor de 4 mm

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