A la luz del motor del cheque (CEL), también conocido como la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) es una señal de advertencia de que algo dentro de su motor, el combustible o el sistema de emisiones no está funcionando correctamente. Aunque la mayoría de las luces del motor de verificación no apuntan a los problemas graves que podrían causar que su vehículo se descomponga, algunos lo hacen. Compruebe las luces del motor suelen ser un indicador de un problema relacionado con las emisiones. Compruebe las luces del motor puede causar su vehículo para realizar ineficiente y fallar una prueba de emisiones. Cosas que necesitará
OBD-II escáner de código de
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apretar su tapa de la gasolina (tres clicks) y continuar conduciendo su vehículo. Una de las razones más comunes para una luz del motor es un casquete de gas sueltos. Un tapón de gasolina suelta puede provocar varios códigos relacionados con las emisiones al sistema de diagnóstico del vehículo. Si la luz del motor no se apaga después de 15 a 20 minutos de conducción, comenzar a diagnosticar el problema.
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Apague el encendido a la posición "On" o la posición "Acc", sin arrancar el motor . Conecte el OBD-II escáner al puerto de diagnóstico en el vehículo. El puerto de diagnóstico está generalmente debajo de la columna de dirección en el área de la apertura del cofre.
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Siga las instrucciones específicas del escáner para obtener los códigos de diagnóstico. Esto se realiza pulsando el botón "Scan" en el dispositivo. Espere unos segundos para que el escáner a la lista de los códigos. La pantalla del escáner mostrará el número de códigos de diagnóstico. Es común para varios códigos para visualizar. Anote cada uno de ellos. Los códigos de diagnóstico se presentan habitualmente en cinco dígitos, como "P0141".
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Utilice el manual suministrado con el escáner de código para determinar el significado de cada código. Para una lista más completa, visite el sitio web de OBD-codes.com. Este sitio web le dará una lista completa de códigos OBD-II, así como sus posibles causas. Algunos significados de los códigos serán muy directa y clara, como "fallo en el sensor O2" o "catalizador". Otros serán amplio en sus posibles causas.
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Determine si puede solucionar el problema por su cuenta. Algunos problemas simples, como un fallo de motor en el cilindro 1, dará lugar a problemas simples, como una bujía defectuosa o cable. Estos problemas generalmente se pueden abordar en el país por el mecánicamente inclinado.
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Lleve el vehículo a un taller de servicio si el problema no se puede resolver en casa. Al diagnosticar el problema por su cuenta, usted puede ahorrarse tarifa de diagnóstico de un mecánico (por lo general $ 75 o $ 100).