El 1999 Escarabajo Volkswagen ofrece un gran rendimiento de combustible, una sorprendente cantidad de espacio y un aspecto vintage. Pero mientras que el VW Bug entregado en la aceleración y la eficiencia del combustible, se quedó corta de paso de alimentación y se convirtió en muy ruidoso a velocidades más altas debido a que el motor diesel. El escarabajo diesel '99 era genial para viajes largos, pero no es ideal para alguien que quiere velocidad. Historia

El Volkswagen Escarabajo hizo su camino al mercado en 1938 y desde 2011 más de 21 millones de estos vehículos han sido fabricados, por lo que este coche el que está en el camino más largo. Cuando el New Beetle salió en 1998, Volkswagen ofrece la única opción diesel y estaba tratando de crear un mercado para él frente a los crecientes costos de gas. Los motores diesel de conseguir más millas por galón, pero tienen problemas para acelerar el pasado 60 mph.
Características

The Beetle 1999 se inspiró en la arquitectura de la 1999 Golf. Algunas de sus características incluyen la tracción trasera, refrigerado por aire, motor de caja de cuatro cilindros, airbags laterales, aceleración turbo, 5 velocidades de transmisión manual y automática de 4 velocidades opcional. El motor diesel puede ir 0-60 en 11 segundos y, con su tanque de 14.5 galones, tiene 45 millas por galón

Inconvenientes

El Nuevo. Escarabajo tuvo sus contratiempos, relacionados directamente con el TDI de inyección directa (Turbo) Escarabajo engines.The producido 115 caballos de fuerza a 5.200 rpm y el motor tiene 122 libras-pie de torque a 2.600 rpm. Debido a la combinación de alto par y baja potencia, el coche corrió temblando cuando se acelera más allá de 60 kilómetros por hora y no era bueno para los coches que pasaban por la carretera.