Abra la puerta del conductor en su Ford F-150 y enganche el freno de emergencia. Tuercas del neumático y otros pernos pueden romperse si están calientes. Por lo tanto, si usted ha impulsado recientemente el camión, espere 60 minutos antes de continuar con la reparación.
2
Afloje las tuercas de la rueda delantera del F-150 del lado del conductor un cuarto de vuelta con un terminal llave. Levante el camión con su conector suministrado por la fábrica y colocar un soporte del gato de la derecha de la toma para la ayuda adicional durante la reparación.
3
Eliminar todas las tuercas de la rueda espárragos y colocarlos en un lugar seguro que quedará libre de suciedad. Tome la cubierta de los pernos de las ruedas y apoyarse contra el costado del camión o parachoques.
4
Publicar un C-clamp de 8 pulgadas en todo el cuerpo exterior de la pinza de freno de la F-150. Observar la pastilla de freno interior antes de comenzar. Detrás de la pastilla de freno interior, verá que hay dos pistones metálicos redondos empujando contra su superficie. Usted tiene que usar el C-clamp para comprimir tanto de los pistones. En la parte delantera de la pinza de freno, verá que hay dos cortes redondos en la pinza a través del cual la superficie de la pastilla de freno exterior es visible.
5
Mueva el C-clamp hasta el corte en la parte superior la parte frontal de la pinza de freno. Enrolle el tornillo de la abrazadera en C hacia abajo hasta que toque la superficie de la pastilla de freno externa. Comience apretando los C-clamp cinco vueltas completas en sentido horario. Aflojar el C-abrazadera y moverlo hacia abajo a la parte inferior del recorte en la parte delantera de la pinza de freno. Enrolle el C-abrazadera de tornillo de nuevo hasta que toque la pastilla de freno, y luego apriete el C-clamp otros cinco vueltas completas en sentido horario. Alterne la secuencia de apriete hasta que los dos pistones en la parte trasera de la pastilla de freno interior están completamente estabilizado en la pinza de freno.
6
Localice los dos pernos de montaje de la pinza de freno. Un perno se encuentra en la parte superior trasera de la pinza, y el otro tornillo se encuentra en la parte inferior trasera de la zapata. Retire sus dos pernos de montaje del calibrador F-150 con una llave de tubo.
7
Adjunte su cuerda elástica de un metro por su gancho a la primavera de la torre de amortiguador. Levante la pinza de freno de las zapatas de freno y colgarlo por disposición gancho de la cuerda elástica. No cuelgue la pinza del freno con la línea de líquido de frenos. En cambio, lo cuelga por uno de sus agujeros.
8
Retire la zapata de freno externa simplemente sacándola del soporte de montaje. Instale la nueva zapata de freno externa en su lugar. Retire la pastilla de freno interior de la misma manera, y luego vuelva a instalar la nueva pastilla de freno interior.
9
Desenganche la pinza de freno y bajar de nuevo hacia abajo sobre sus nuevas pastillas de freno de F-150. Tema dos pernos de montaje de la pinza con la mano y apretar lo más que pueda. Establecer una unidad de llave de torque 3/8-pulgada a 25 libras-pie, y asegure los dos tornillos de fijación de la pinza de su camión en el lugar. Retire la cuerda elástica de la primavera, y lo puso a un lado de su área de trabajo.
10
Montar los neumáticos de su F-150 de vuelta a los pernos de las ruedas y empezar cada una de las tuercas con la mano. Apretar las tuercas en forma de estrella con la llave de rueda hasta que estén todos cómodamente. Retire el conector de pie y reducir el jack camión hasta que el neumático con el suelo, pero no completamente. Continúe apretando las tuercas de su camión en el patrón de estrella de nuevo, esta vez hasta que esté completamente asegurada.
11
Bajo su F-150 hasta el suelo y eliminar completamente la toma de camiones. Sentarse en el asiento del conductor y comenzar a bombear el pedal de freno. Una vez que sientas la firma pedal de freno hacia arriba o deja de bajar, deje de bombeo. Repetir este procedimiento para cambiar las pastillas de freno de disco delantero lado pasajero en el 2002 Ford F-150.
Los discos de freno en el 1999 Isuzu Rodeo pueden necesitar ser reemplazados por diferentes razones. Un culpable común para rotores dañados son los indicadores de desgaste de los frenos. Cuando las pastillas de freno alcanzan un punto crítico de desgaste, los indicadores de desgaste queden expuestos
Casi cualquier vehículo se puede hacer para producir más caballos
El 1968 El Camino ha sido fabricado por la división de General Mot
El Negro & Decker BB78 Simple Start es un dispositivo portátil que
El Toyota 4Runner 2006 viene equipado con las cuatro ruedas, freno
placas revestidas de aluminio están diseñados para uso pesado. Muy
Las luces traseras son importantes indicadores de la presencia de
Mientras más personas están empezando a conducir coches de hidróge
Escuelas de Tráfico en la Florida tienen dos funciones primarias y