Uso del par de apriete adecuado para montar las llantas de aluminio de un vehículo es fundamental para mantener la seguridad y el rendimiento. Este es un elemento fundamental, sin embargo, pasa por alto con frecuencia, problema para ambos do las cosas ellos mismos y de la mecánica. Ruedas de aluminio incorrectamente torque pueden resultar en daños a las ruedas, la alineación incorrecta de la rueda, la distorsión, las condiciones de funcionamiento no seguras y daños a otros aspectos del vehículo (si una rueda se cae o falla). Antes de instalar las ruedas de aluminio, es importante investigar las especificaciones de apriete adecuados para el tipo de rueda y el vehículo por el fabricante, para asegurar el montaje y la operación segura y confiable. Especificaciones
Las especificaciones de torsión

para ruedas de aluminio varían en función del tamaño y el diámetro de la rueda, la aplicación y el vehículo. Una especificación de torque indicado o recomendado para la misma rueda pueden variar según la aplicación y el vehículo. Como tal, no existe una especificación torque universal para ruedas de aluminio que el propietario de un vehículo debe seguir. En la compra de llantas de aluminio, el fabricante es el mejor lugar para comenzar la búsqueda de las especificaciones adecuadas y los procedimientos de par. Si el fabricante no muestra esta información, los concesionarios de automóviles o fabricantes de piezas de recambio de confianza son buenos lugares para empezar a buscar.
Apriete los birlos

apriete las tuercas en el secuencia correcta es tan importante como las especificaciones de torque. Llantas de aluminio no son una excepción. Aunque la secuencia para apretar tuercas varía en función del número de tuercas por rueda, las tuercas deben apretarse general y en zigzag. Esto asegura que la rueda se monta firmemente y de manera uniforme a la superficie del rotor. En una rueda de cinco estirón, el patrón cruzado se parecerá a una estrella si el patrón se traza sobre el papel. Para ruedas con diferentes patrones estirón, los terminales deben apretarse un cuarto de vuelta en un momento durante la rotación de Terminal a Terminal a través de la secuencia de par. En general, el patrón entrecruzado se aplica la fuerza incremental lados de oposición de la rueda para montar de manera uniforme cualquiera de las ruedas, si bien de aluminio o de otra manera. El mejor lugar para el consejo es una tienda local de neumáticos o el fabricante de la rueda para determinar la secuencia de apriete adecuado.
Advertencias

Usando barras rompedoras, impacto neumática armas de fuego, llaves de aire y otros dispositivos de potencia auxiliar de pueden dar lugar a una restricción y pueden causar roscas en las tuercas o pernos para convertirse fácilmente eliminado o dañado. Evite apretar las tuercas de acuerdo con lo que se siente al ser un ajuste "apretado", o cualquier otro objeto de estanqueidad incluso pequeñas variaciones. Sin la ayuda de herramientas como una llave de torsión, es muy difícil, si no imposible, medir el par por el tacto.