Líneas de frenos son un componente esencial del sistema de frenos de su coche. Que la transferencia de la fuerza hidráulica de su pedal de freno y el cilindro maestro a los cilindros de las ruedas que empujan sus zapata o una pastilla contra el disco o tambor de parar su coche. Líneas de freno se componen de tubos y mangueras flexibles rígidos disponibles en diferentes tipos de materiales.
Sistemas de freno
tubos rígidos incluyen tubos de metal rígido que lleva el líquido de frenos desde el cilindro maestro a un punto cerca de las ruedas, donde el tubo se conecta a las líneas flexibles que van a cada rueda. Tubos de freno más original en los automóviles y camionetas es de acero recubierto con estaño o zinc para retardar la oxidación, según el sitio web InlineTube.com. Pero a pesar de los revestimientos, tubos de acero expuestas a condiciones ambientales extremas finalmente oxidarse.
No-Rust Replacements

proveedores de autopartes para el año han ofrecido tubo de freno de repuesto hecho de acero inoxidable resistente a la corrosión, de acuerdo con InlineTube. Nuevo en el mercado es el tubo de freno de una aleación de cobre-níquel anuncian como resistente a la corrosión y fáciles de instalar que los tubos de acero, según el sitio web Copper.com de la Asociación de Desarrollo del Cobre. Este material se utiliza en algunos coches europeos.
Flexible Mangueras
líneas de freno
incluyen mangueras flexibles que conectan los tubos rígidos de los frenos en el cuerpo de su coche a la cilindros de rueda. Las mangueras flexibles son necesarios porque las ruedas de coche giran y se mueven hacia arriba y hacia abajo como los viajes de automóviles, según el sitio web de automoción OffRoadWeb.com. Fábrica-stock líneas flexibles de goma están hechos de capas de tejido impregnadas de caucho-envueltos en una funda exterior de caucho o plástico. Este tipo de línea tiene una larga historia de servicio confiable en la conducción diaria.
Teflón trenzado

proveedores de partes automotrices ofrecer una alternativa a las mangueras de freno de goma para las condiciones de conducción extremas, como las carreras y fuera de carretera. Estas líneas flexibles de alto rendimiento están hechas de una manguera a base de Teflón protegido por vainas interna de Kevlar y trenzado de malla de acero inoxidable, cubierta por una funda exterior de plástico, de acuerdo con OffRoadWeb.com. Manguera de Teflon es mejor que el caucho a resistir la presión extrema y la temperatura extrema, pero es frágil frente a la abrasión y pinchazos, por lo tanto, las fundas protectoras.