Arranque el motor y deje que el motor funcione durante uno o dos minutos.
2
Abra el capó y tire del mango pequeño bucle en la parte trasera del motor fuera de la boca de llenado. Esta es la varilla de transmisión. El fluido en la varilla debe ser de color rojo. Si no es así, usted tomó la varilla de nivel de aceite por error. La varilla de transmisión es la que todo el camino en la parte de atrás, cerca del firewall.
3
Limpie el extremo de la varilla de transmisión con un trapo y vuelva a insertar la varilla en el tubo de llenado hasta los fondos de tiras reactivas fuera.
4
Tire de la varilla de nivel de nuevo fuera de la boca de llenado y examine el extremo de la varilla. El aceite en la varilla debe estar entre las marcas superior e inferior en el extremo de la varilla de nivel. Si no es así, su transmisión es bajo en el líquido de transmisión y necesita ser llenado. Si no se llena la transmisión y mantener los niveles de aceite en un nivel adecuado causará un desgaste prematuro de la transmisión y, eventualmente, puede dañar el sistema de engranaje planetario que Ford utiliza en la Windstar.
5
Comprobar el deslizamiento de transmisión durante la conducción . Si la transmisión se sale del equipo, mientras que usted está conduciendo, esto indica que el convertidor de par está mal y necesita ser reemplazado.
6
Escuche golpeteo o vibración cuando la transmisión cambia. Si la transmisión hace un ruido golpeteo metálico mientras el cambio de velocidad durante la conducción normal, soportes de la transmisión de su Windstar pueden estar sueltos. Usted necesita tener esta inspeccionado por un mecánico profesional.
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