Compruebe el fusible de la bomba de combustible. Retire el panel de la cubierta del fusible tirando hacia arriba de la palanca de liberación de la tapa bajo el volante y tirando hacia abajo la cubierta del panel de fusibles. Retire el fusible de la bomba de combustible. Utilice el diagrama en la parte inferior de la cubierta del panel de fusibles para localizar el fusible de la bomba de combustible. Si el fusible está fundido , cámbielo por un fusible del mismo amperaje.
2
Gire el encendido a la posición " II" .
3
Escuchar de la bomba de combustible para cebar . Debe escuchar un zumbido leve , mientras esto sucede . Sólo tendrá una duración de un segundo o dos y usted tiene que escuchar con mucha atención . Si la bomba de combustible no se ceba la bomba de combustible y está recibiendo energía ( el fusible de la bomba no se sopla ) , a continuación, la bomba de combustible es probable que funcione mal o que ha fallado. Ha sustituido la bomba por un mecánico profesional.
Inventado por Karl Benz en la década de 1800, un carburador solía ser el principio de manera de inyectar el combustible y el aire en un motor. Aunque el carburador ha sido eliminado del diseño de automóviles modernos , los vehículos más antiguos realizados antes de finales de 1980 muy probablemente
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