Nunca es una buena idea simplemente asumir que el "Check Engine" la luz está encendida porque la tapa de la gasolina está suelto. Por lo tanto, esta luz se debe diagnosticar correctamente para identificar el problema exacto. La mayoría de los propietarios llevar su coche a un taller de reparaciones y se han conectado a un sistema costoso que diagnosticar el problema. Sin embargo, si usted sucede estar corto de dinero, hay una forma sencilla para que usted pueda solucionar este problema. La mayoría de los coches de último modelo vienen con un sistema computarizado que ofrece información de diagnóstico. Fabricantes como Autel producen dispositivos portátiles de diagnóstico de consumo que se puede conectar a la terminal de la computadora de un coche para un diagnóstico rápido. A partir de 2010, estos dispositivos de mano se pueden comprar por tan poco como $ 20.
Códigos comunes
Un código de error común que se puede encontrar es "P0440" lo que indica un casquete de gas sueltos. Sin embargo, este no es el único código que implica el depósito de combustible que podría desencadenar el "Check Engine" de luz. Muchos vehículos también generarán una señal de advertencia si el ordenador de a bordo detecta cualquier vapores de combustible desde el tanque de gas. Estos códigos normalmente estarán en la serie "P0400" y podrían indicar algo más serio que una tapa suelta de gas, tal como un sello roto o incluso una fuga en el tanque de gas, que es un problema mucho más serosa.
Cambiar Engine Light
Usted querrá saber cómo restablecer el "Check Engine" de luz una vez que el problema ha sido diagnosticado y reparado. El método de restablecimiento de la luz varía de un vehículo a otro, pero en muchos coches, una técnica simple puede ser utilizado. Este método requiere que se accede caja de fusibles del vehículo, es probable que tenga acceso al manual de servicio del vehículo y localizar la caja de fusibles e identificar el fusible de la luz del motor. Una vez que haya localizado el fusible, sólo tiene que quitarlo con un par de pinzas, espere diez segundos y vuelva a insertar el fusible.
Una batería VGLA también se conoce como una célula de gel , o sellada , la batería . Como tal , estas baterías no pueden ser rellenados con líquido para reponer los electrólitos . Tienen que ser recargada o reemplazada cuando ya no puede mantener una carga . Una batería VGLA no se puede probar con u
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