como camiones más comerciales , el Isuzu FTR funciona con combustible diesel. Se quema el combustible en un motor de seis cilindros , con refrigeración intermedia que desplaza un total de 7,8 litros de diesel combinado y aire . Se puede producir un máximo de 215 caballos de fuerza a 2,200 revoluciones por minuto y 560 libras-pie de torque a 1.450 revoluciones por minuto .
Dimensión y apariencia
Isuzu FTR tiene una cabina extendida con el espacio para el conductor para llevar a cabo el papeleo y otras funciones administrativas . Se encuentra a 20 metros de largo y 8 metros de ancho, y su depósito de combustible puede almacenar 50 galones de diesel. El camión pesa alrededor de 26.000 libras .
Las puertas son puertas batientes , y el motor se accede a través de un panel desplegable. El volante es telescópico con inclinación ajustable.
Otras especificaciones
Isuzu FTR viene con una transmisión automática de cinco velocidades o una transmisión manual de seis velocidades . Se utiliza un sistema de frenado hidráulico de división , una suspensión de 10.000 libras afilada hoja en las ruedas delanteras y un sistema de suspensión multi- hoja de 19,000 libras en las ruedas traseras .
General Motors reportó dos motores diesel de los camiones de recogida de tres cuartos de tonelada de Chevrolet y GMC de 2011, que también incluía la opción de rendimiento fuera de la carretera Z71. El Duramax turbo-diesel V8 tiene una potencia de 397 caballos de fuerza a 3.000 rpm y un par máximo de
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