Remolque, carga y complementos, como máquinas quitanieves y cajas de herramientas son los tres factores principales que entran en juego cuando se trata de mantener su nivel de Chevy 2500HD. Peso del remolque remolcado, el peso de la lengüeta del remolque y otras periferias puede afectar el nivel al remolcar. Cargar en la cama puede afectar a nivel general, y la carga en la parte delantera --- como un quitanieves puede afectar el nivel allí. La mejor manera de nivelar un Chevy 2500HD es cumplir con especificaciones máximas previstas por el fabricante. Instrucciones
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Inflar los neumáticos del vehículo a la presión máxima recomendada según lo determinado por el paté en la jamba de la puerta del conductor. Esto le ayudará con el nivel al remolcar, arar y también llevaba una carga.
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Siga el TWR, también llamado el remolque Clasificación de peso, para el vehículo para nivelar su Chevy 2500. TWR se calcula suponiendo que el vehículo cuenta con sólo el conductor a bordo, pero incluye equipos de remolque. Reste carga y pasajeros adicionales del TWR. TWR será incluido en el manual del propietario y varía con la ración del eje y otras variables del modelo.
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Verifique que el peso de la lengua está dentro de los parámetros. Los 2500HD pueden utilizar un máximo 1.500 libras lengua para un peso-tipo de distribución en circuito y £ 2.500 para una quinta rueda. Elija la extensión del enganche corto para colocar la bola de enganche lo más cerca posible del vehículo.
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Compruebe el peso de cualquier caja de herramientas que ha instalado en la cama y restarlo del bruto del vehículo Peso. Lo mismo sucede con una máquina quitanieves, el arado de la nieve se reducirá la carga útil del vehículo puede llevar la delantera, y causar problemas de nivel. Añadir lastre contador en la cama si, digamos que usted ha instalado un £ 700 quitanieves y está llevando pasajeros en la cabina. Compruebe las capacidad de los ejes en el manual del propietario para proporciones de distribución de peso delantero y trasero adecuada y que se refieren a la distancia del arado está delante del eje.