El 7.3 litros de Ford Power Stroke Diesel sirven Ford desde 1994 hasta 2003 y fue un motor de camión Ford muy exitoso. Según International, el fabricante del motor Power Stroke Ford, hay más de 2 millones en la operación. Ford Considerado este motor en un factor revolucionario en la historia de los motores diesel, ya que llevó más poder a la industria. El turbo de 7.3 litros fue el primer motor Power Stroke de la línea. La Primera 7.3 litros Diesel

En 1993, Ford presentó un su primer turbodiesel. Era clasificado en 190 caballos de fuerza y ​​388 libras-pie de torque. Ford mejoró este motor aún más el año siguiente mediante la adición de la tecnología informática. Esto se conoció como el Diesel Power Stroke. Contaba con un nuevo turbocompresor de residuos cerrada y los inyectores de combustible Huei. Esto significaba cada cilindro tenía un inyector de bombeo de combustible en la cámara de combustión. Este diesel desplaza 444 pulgadas cúbicas. Tenía una relación de compresión de 17,5 a 1 y un diámetro por carrera de 4,11 por 418 pulgadas. La potencia del motor era clasificado en 215 caballos de fuerza a 3,000 rpm y 425 libras-pie de torque a 2.000 rpm.
1999 Potencia Boost

1999 trajo un aumento de potencia a la 7,3 litros Diesel Power Stroke. Ford introdujo un nuevo cuerpo y una nueva línea de camiones llamado Super Duty. El aumento del tamaño de la camioneta Ford Ford permitió a pegarse un enorme nuevo intercooler aire-aire en el compartimiento del motor, el aumento de la potencia de salida del motor. La potencia aumentó a 235 caballos de fuerza y ​​500 libras-pie de torque. En este momento, todos los motores de 7.3 litros habían inyectores dividir-shot, una más pequeña 120 inyectores turbo y el mayor cc.
Potencia pico

El Power Stroke Diesel logró su más alta calificación pico en 2002. El motor se retiró al año siguiente. La calificación ouput final del motor era clasificado en 275 caballos de fuerza a 525 libras-pie de torque 2.800 rpm ya 1.600 rpm. Esta evaluación se logró con una transmisión manual. Motores acoplado a una transmisión automática tienen una calificación menor producción de 250 caballos de fuerza a 2,600 rpm y 505 libras-pie de torque a 1.600 rpm.