de Honda en el mercado de recogida, la Ridgeline, se introdujo en el mercado americano en 2005. El camión estaba basado en una versión modificada de la plataforma de SUV Pilot y el Ridgeline borrosa la frontera entre SUV y camioneta. Para el año modelo 2007, el Ridgeline fue cambiado poco desde el año anterior y el nivel de acabado RTS añadió algunos detalles de lujo para el modelo base. Carrocería

La Ridgeline cuatro puertas define el territorio entre un todoterreno y un camión, con una caja de carga abierta que, a diferencia de una camioneta convencional, se integra con la cabina de pasajeros para lograr la rigidez corporal extra y un mejor manejo. La caja de carga es de aproximadamente cinco pies de largo y cuatro pies de ancho, comparable en tamaño a la de una pastilla compacta, y un tronco de bloqueo está escondido debajo del piso de la cama. Un diseño innovador portón trasero permite que la puerta se abra verticalmente u horizontalmente. El interior del vehículo tiene capacidad para cinco pasajeros.
Powertrain y Seguridad

Todos los niveles de acabado Ridgeline son alimentados por 3,5-litros V-6 un solo árbol de levas del motor de Honda acoplado con un de cinco velocidades de transmisión automática. On-demand tracción a las cuatro ruedas es estándar. Por razones de seguridad, los frenos antibloqueo, control de tracción, control de estabilidad y airbags frontales se complementan con bolsas de aire del lado del pasajero delantero y airbags laterales de cortina. La Ridgeline obtuvo cinco estrellas en las pruebas de choque de la National Highway Traffic Safety Administration.
RTS Extras

La Ridgeline RTS es una actualización del nivel de acabado RT, que en sí es un paso adelante respecto a la base del modelo Ridgeline. RT características incluyen control de crucero, ventanas y seguros eléctricos, entrada remota, aire acondicionado y reproductor de CD. El RTS incluye todos estos extras, además de llantas de aleación, asiento del conductor eléctrico y un cambiador de CD en el tablero. Otro nivel de equipamiento por encima de la estrategia en tiempo real, la RTL, está disponible, las características de este nivel de equipamiento incluyen un sistema de navegación, techo solar, asientos con calefacción y tapicería de piel
Rendimiento y Confiabilidad
El Ridgeline V-6 produce 247 caballos de fuerza y ​​245 libras-pie de torque. Honda califica la capacidad de remolque de la Ridgeline en 5.000 libras y su capacidad de transporte de carga en 1.550 libras. Probadores Road en Edmunds y "Car and Driver", declaró el Ridgeline para ser útil y confiable, aunque su rendimiento de remolque mediocre, falta de poder de gama baja y poco impresionantes capacidades off-road causar que están a la altura de todos-en torno a la excelencia. Probadores encontraron el manejo del camión para ser agradablemente tipo coche, pero hubo quejas constantes sobre el diseño de la carrocería y su impacto en la visibilidad.