El Toyota Hilux es una camioneta compacta por primera vez en la década de 1960. La Hilux fue rebautizado como Tacoma para el mercado de América del Norte en 1995, pero todavía se conoce como la Hilux en otros países. El nombre "Hilux" es una abreviatura de "gran lujo", y que fue considerado como una opción más pequeña, más lujoso que camionetas de Toyota Stout, que habían existido desde mediados de los años 50. Motor

Un motor 20R Toyota de 2.2 litros alimentado la Hilux 1975. Era un único motor de árbol de levas que produjo 96 caballos de fuerza, y también se utilizó en Celica de Toyota y modelos Corona en el momento. El motor 20R tenía cabezas de aleación de aluminio y un agujero de cilindro de 3,48 pulgadas.
Estilo, diseño y transmisión

El Hilux 1975 fue una de dos puertas compacto camioneta y se mantendrían así hasta principios de la década de 1980, cuando la cabina extendida y opciones de cuatro puertas estaban disponibles. Sin embargo, una opción de cama larga estaba disponible en 1975. El Hilux también contó con un motor delantero, el diseño de tracción trasera, aunque la Hilux de doble tracción se estrenaría en 1979. Todos los modelos de 1975 incluyó una transmisión manual de cinco velocidades.
Diferencias entre los modelos Hilux anteriores

El Hilux 1975 fue parte de la segunda generación de camionetas Hilux de Toyota . Aunque la segunda generación de camiones Hilux fueron fabricados entre 1972 y 1978, el modelo 1975 en realidad tenía menos potencia que sus predecesores inmediatos. Su motor produce 96 caballos de fuerza, mientras que el 1972, aunque los modelos de 1974 ofreció un 2.0L I4 motor 18R SOHC que produce 108 caballos de fuerza. La segunda generación de camionetas Hilux también contó con una transmisión manual de cinco velocidades, en lugar de la transmisión manual de cuatro velocidades de la primera generación.