El sonido de un vehículo se ve afectado principalmente por los sistemas de motor y escape instalados. Motores volúmenes más grandes producen más gases de escape, que normalmente se profundiza el ruido y aumenta el volumen audible. Los sistemas de escape pueden ser instalados que permiten la presencia de sonido del sistema de escape para ser humedecido, amplificado, hecha áspera o ronca o suavizado. Con un motor dado, el estilo de los componentes de escape y específicos utilizados puede ser alterado para cambiar la presencia de sonido. Cosas que necesitará
sistema de escape de repuesto
Cross PIPE Resonador
escape punta
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instalar un silenciador diferente. El silenciador es el mayor contribuyente para el sonido del escape. Silenciadores que permiten virtualmente todos los gases de escape para ser portado directamente a través de la obstrucción con muy poco o amortiguación producirán algunos de la presencia de escape más audible. Múltiples silenciadores septadas permitirán que los gases de escape a ser humedecidos dentro de las cámaras y para permitir que algunos de la resonancia a lisa o suave el sonido producido (debido a que cada cilindro se enciende por separado, los sonidos producidos por la conservación de escape de cada cilindro se puede utilizar para equilibrio o cancelar parcialmente el sonido producido por otro cilindro). Tubos de escape más largos y más grandes por lo general suave y profundizar el sonido del sistema produce. Silenciadores que obligan a los gases de escape a través de cámaras de amortiguación de sonido o restringen los gases reducirán el sonido producido (restricción obliga a las ondas de sonido a rebotar el uno contra el otro y reduce la salida audible). Mofles con revestimientos que absorben específicamente ondas sonoras también amortiguar el sonido.
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instalar un resonador. Una vez instalado, un resonador permite más de las ondas de sonido de rebote acústico dentro de la cámara del resonador. Esto permite que las ondas sonoras rebotan en las paredes de la cámara y cancelar otras ondas de sonido en el resonador. El resultado es un efecto de amortiguación de la presencia de escape. Si se usa el resonador en lugar de un convertidor catalítico, la presencia de sonido puede aumentar. Debido a que los convertidores catalíticos actúa como un amortiguador del sonido de escape, retirar el convertidor catalítico y su sustitución por un resonador pueden resultar en un aumento neto en el volumen del sonido. Compruebe la legalidad antes de retirar un convertidor catalítico.
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Instale una "conexión directa" sistema de escape. Cámaras de escape y tuberías que permiten que los gases pasen directamente desde el motor (o convertidor catalítico) a la cola de escape sin obstrucción se considera que son directamente a través de diseños. Directamente a través de diseños de reducir al mínimo la obstrucción a las ondas sonoras y resultar en un tubo de escape que es típicamente más fuerte y responde directamente a las RPM del motor (señalado como un sonido gutural, gruñir, ladrar o sonido como resultado de los gases de escape producidos por cada cilindro llegar a la tubo de escape prácticamente sin obstáculos).
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Instale una punta del mercado de accesorios. Consejos de doble pared, biselados y acampanada generalmente amplifican el sonido producido por el escape. Puntas de escape con salidas superiores a la entrada de la tubería de escape pueden amplificar el sonido. Resonó puntas de escape están llenas de fibra de vidrio o de material amortiguador de sonido y están diseñados específicamente para reducir la salida de sonido del sistema de escape.
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Instale un tubo transversal. Si usted tiene un sistema de escape doble y dos tubos de escape no se entremezclan los gases, puede alterar significativamente el sonido mediante la instalación de un tubo transversal. El tubo permite que los gases de un sistema de escape para entremezclan con los gases de escape desde el otro sistema. Debido a portar gases de escape se produce a un ritmo intermitente, la mezcla de los gases será suavizar el flujo total y el suave sonido total. Cross-pipe, x-pipe, h-pipe, diseños y-tubo y doble en diseños silenciador todos utilizan la mezcla de los gases de equilibrar la salida de escape.
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Envuelva el silenciador y escape con una envoltura acústica (o aerosol con un material de alta temperatura de amortiguación de sonido). Envolturas acústicos y aerosoles amortiguación de sonido diseñados para su uso en un sistema de escape pueden reducir las vibraciones transferidas y alterar el sonido total del sistema de escape.