Si bien el ruido de escape es la única parte del más fuerte el ruido del motor, está lejos de ser la única parte. Los inyectores de combustible estrépito. Válvulas aprovechar cuando se cierran y hacen un chirrido metálico cuando se abren. Cojinetes del alternador se quejan. Aire whooshes a través del filtro de aire y el tracto de admisión. Los ventiladores hacen un sonido violento, y su correa serpentina hace un sonido no muy diferente de un tren lejano. Insonorización un motor significa el aislamiento del motor de una manera que obstruye el paso del sonido. Se requiere un enfoque sistemático y cierta familiaridad con los motores de automoción. Instrucciones
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instalar un doble sistema de escape del mercado de accesorios sobre 1/2-inch más grande que su sistema de valores. Utilice tubos con las paredes más gruesas disponibles, por lo general alrededor 3/16-inch. Instale el sistema en dos resonadores de alta capacidad por tubo, por delante del eje trasero.

Instale un par de silenciadores muy tranquilas diseñadas por un nuevo coche compacto. Es posible que desee echar un vistazo a los resonadores diseñados para un BMW serie 3 y un par de silenciadores diseñados para un Toyota Prius o el Honda Civic ES.

El sistema de escape de alto flujo se reduce la densidad del aire y la transferencia de sonido el sistema, y ​​los tubos gruesos reducirán avión no tripulado de escape. Los resonadores reducirán las ondas sonoras de alta frecuencia, lo que permite a los silenciadores para funcionar de manera más eficiente. Las ondas de sonido de baja frecuencia que hacen que sea fuera será mucho menos evidente y más agradable al oído.
2

instalar un silenciador de admisión. Silenciadores de admisión son como silenciadores para su toma de aire, pero están hechas de plástico en lugar de metal. El aire puede hacer un sonido de susurro o lloriqueo muy pronunciada a medida que fluye a través del tubo de admisión y el colector, y otros ruidos del motor puede hacer que su salida.

Mientras que el nivel de sonido de admisión puede ser bastante alto, es probable que ganó ' t cuenta de lo fuerte que es hasta que instale un silenciador. Echa un vistazo a silenciadores diseñados para el Ford Mustang y F-150, pero se espera un ligero descenso en el poder, si usted tiene un motor de gran cilindrada. Para motores más grandes, comprar un silenciador universal, diseñado para pequeñas aeronaves con motor Rotax equipada.
3

Instale una cubierta del motor con aislamiento de sonido que cubre tanto a los inyectores de combustible y las cubiertas de las válvulas. Esto puede requerir un poco de fabricación si nadie ofrece una cubierta del motor para su aplicación, pero la construcción de una de fibra de vidrio no es muy difícil si ya ha trabajado con el material.

Construir una cubierta inferior para encajar en el motor y sonido pegamento estera de amortiguación en la parte superior de la misma. Cubrirán con otra capa de fibra de vidrio, arena sea suave, entonces primer y pintar con el color de su elección. Usted tendrá una deadener sonido que mejora la apariencia de su motor por encubrir todos los incómodos cables y sensores.
4

Instale una estera absorbente del ruido en la parte inferior de la campana. Si nadie vende un sonido amortiguamiento estera del mercado de accesorios, usted puede hacer su propia mediante la compra de una alfombra universal y de corte para que se ajuste. Pegue el tapete en su lugar por un descenso notable en decibelios.