coches >> Reparaciones >> Frenos Auto >> Cómo quitar el rotor del freno delantero en un Mercury Villager 2002
Cómo quitar el rotor del freno delantero en un Mercury Villager 2002
Sustitución de los rotores en un Mercury Villager 2002 es necesario si los rotores deformar (de descentramiento redondo o excesiva) o tienen resultados físicos, pozos de óxido o ranuras. Debido a que el rotor es la superficie de las pastillas de freno utilizan para aplicar la fricción con el fin de frenar la camioneta rueda delantera de la unidad hacia abajo, cualquiera de los síntomas anteriores, puede crear una pulsación, chillidos molestos o prematuro desgaste de las pastillas de freno. Cosas que necesitará
rueda cuña
rueda tuerca llave
botella o tijeras jack sobre Jack soporte (s)
Ratchet
T-40 Torx cabeza masculina socket
Destornillador estándar
Pinza colgador
Lubricante aerosol
mazo de goma sin retroceso
Mostrar más instrucciones
1
Aplicar el freno de estacionamiento en el Mercury Villager tras aparcar la furgoneta en un pavimentada y nivelada.
2
Afloje las tuercas delanteras en el neumático delantero (s) girándolos 1/4 de vuelta hacia la izquierda con una llave de tuercas de rueda.

3
Utilice una botella o un gato tijera para levantar la parte delantera del Villager (un lado a la vez si la eliminación de los dos rotores) y luego descanse la camioneta en soportes de gato bajo los rieles del marco frontal para apoyar de forma segura.
Página 4
Retire las tuercas de las ruedas y neumáticos.
5
Utilice una llave de T-40 Torx poco la cabeza para quitar los tornillos de la pinza superior e inferior.
6
extraer la pinza y el ensamblaje de la almohadilla de la articulación del rotor e integral. Utilice el soporte pinza para colgar el conjunto de muelle helicoidal delantero.
7
Retire el rotor del cubo de la rueda. Si se ha quedado atascado el rotor, aplique aerosol de lubricante a la superficie de acoplamiento del agujero central delantero en el rotor en el buje y deje que penetre durante unos minutos. Golpear la cara del cubo delantero del rotor con un martillo de goma sin retroceso hasta que se rompe el rotor libre del hub.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi