Audi TT es un coupé de rendimiento. El modelo TT viene de serie con turbocompresor , pero el que no hay controlador de impulso instalado como una característica estándar. Un controlador de impulso controla la cantidad de aire adicional del turbocompresor envía en el motor y , como resultado , aumenta caballos de fuerza . Tipos

Hay dos tipos de impulso controladores, manuales y electrónicos . Controladores de refuerzo manual instalan directamente sobre la válvula de descarga del turbocompresor y requieren el uso de una llave para subir o bajar la cantidad de presión . Un controlador de impulso electrónico es más difícil de instalar, pero no requiere ningún equipo especial, una vez instalado, para modificar las libras por pulgada cuadrada ( PSI) de salida del turbocompresor. El PSI se puede ajustar desde el interior del coche.
Marco de tiempo

Instalación de un controlador de impulso manual es una toma menos tiempo que la instalación de uno electrónico . Un controlador de ajuste manual se instala con las herramientas básicas de garaje en la parte superior de la válvula de descarga del turbocompresor. Un controlador de impulso electrónico requiere cableado en la unidad de control electrónico (ECU ), así como el interior y la válvula de descarga .
Advertencia

El controlador de impulso permite un aumento de la PSI , el aumento de caballos de fuerza . Sin embargo , el aumento de la PSI demasiado sin ajustar la regulación de combustible de la ECU original puede causar daños en el motor como consecuencia de que el motor no tiene un aire adecuada a racionar el combustible .